2 kommentarer
Jim Lundberg: Hej Kaj - roligt att det ordnade sig, och till bra pris dessutom. Om du går in "bakvägen" på rätt fjäderfirma beväpnad med en tårta kan du nog komma undan betydligt billigare än 1500-1800:-...
För många börjar säsongen på allvar med Classic Motor Festival i Ånnaboda utanför Örebro.
Så är det för Birgitta Gold och Kenth Gryth:
- Det är nog tolfte eller trettonde året vi är här, vi brukar starta sommaren med Ånnaboda, sa Birgitta, samtidigt som förmiddagsfikat åkte upp på campingbordet bakom Citroën 2CV:n.
Redan tidigt på lördagens morgonkvist fyllde klubbparkeringarna på med finbilar. Vissa var tidigt ute och rullade upp till Kilsbergen redan på fredagen: till exempel flera ur Campingveteranerna och inte minst alla säljarna som började packa upp de potentiella fynden. För de mest fyndhungriga snokade förstås runt med ögon, näsa och fingrar nere i backarna och lådorna redan på fredagskvällen. Å andra sidan släppte inte alla säljare till utan väntade med att packa upp tidigt på lördag.
Medan Lasse Lindström, i sedvanlig vit overall och med sändare på ryggen, vant berättade om både sina egna och de utställda bilarna var det bara att gå runt och njuta av alla utställda fordon - eller att skita ned fingarna uppe på marknaden.
Bekant från Classic Motors senaste dvd var Stig Larsson som hade med sig frun Eivor och passagerarna Jan och Ingalill Henriksson. De kom inrullande i Stigs Sunbeam Rapier 1960 som nu dessutom fått ekerfälgar. Och bilhjälmarna satt på plats.
Inte långt från Rapieråkarna njöt Kent och Berit Wilhelmsson av solen bredvid Olds Super 88:an från 1958 som dessutom hade en britt på släp: en Safari-husvagn från sextiotalets början. Kent har lagt många timmar på att få vagnen i skick igen, nu med personliga detaljer som lack matchad mot bilens kulör på ett ovanligt smakfullt sätt. Undra bara hur den såg ut i original?
Vid Classic Motors tält stod två bilar som tävlade om uppmärksamheten: den ena blank och fin och den andra - ja, den har i alla fall varit blank &
I en lada inte långt från Ånnaboda hade Jaguar Mk II:an stått länge och väl i sällskap med ett försvarligt gäng svalor, om man ska döma från avlagringarna. Bredvid stod en 1932 års Rockne, systermärke med Studebaker, men Jaggan vann nog uppmärksamhetstävlan.
Självklart ordnades Concours de charme, där fina bilar och charmiga besättningar visade upp sig för att övertyga juryn från Classic Motor. Efter överläggningarna stod Marie och Bosse Larsson som vinnare tillsammans med den dovt V8-mullrande Vedetten. Tvåa kom Birgitta Nyblom och Gunilla Pettersson i Volvo PV och trea blev Sune och Lillian Pettersson, även de i Volvos kutrygg.
Ett fylligare reportage med fler bilder kan du läsa i nummer 8/2007 av Classic Motor.
Av: Text: Björn Meyer Foto: Rickard Wolrath, Jim Lundberg, Björn Meyer, Thomas Sjölund
Nu har BMW öppnat en webshop med delar till klassiska BMW-modeller.
I februari 1982, för 30 år sedan, lanserades Volvo 760. Trots nytt formspråk var det en riktig Volvo som folk kände igen. Modellen blev en brytpunkt för Volvo, både produktmässigt och ekonomiskt, och kom att utgöra basen för företagets fortlevnad.
Den 18 februari smäller det: Vi följer upp höstens succé Classic Motor Marknad i ABB Arena syd i Västerås!
Renault tittade bakåt och fann Alpine A110. Nu ryktas det om en uppföljare till sportbilen som hade stora framgångar i rally.
Saabmuseet i Trollhättan är räddat och samlingarna splittras inte. Kommunen, Wallenberg och Saab AB bjöd 28 miljoner och fick det. Nu är beslutet även godkänt av Trollhättans kommunfullmäktige.
Vinter och mopedkörning hör ihop, åtminstone för Götaströms Fordonshistoriska Klubb som körde årets isracingtävling med veteranmopeder i helgen som gick.
Måsvingemerca i aluminium, fen-Ferrari och Tucker blev toppsäljare när RM Auctions, Barret Jackson och Gooding & Co hade sina auktioner i Arizona, USA, under januari månad.
I dag, 25 januari, är det 50 år sedan Erik Carlsson ”på taket” vann sin första seger i Monte Carlo Rallyt.
I fredags gick anbudstiden ut på Saabs museum. Över 500 anbud kom in och det är pengarna som avgör.
Bilarna på Saabs museum ligger ute på anbud och Classic Motor hoppas kunna rädda åtminstone en av bilarna.
Skådespelaren Rock Hudson gör reklam för nya Desoto 1959, vilket var nytänkande för märket. Tidigare anlitade de Groucho Marx i sin reklam.
Classic Motors Gunnar Flodén håller föredrag om "Motorer på hjul" på MC Collection nu på lördag.
Motorgeniet Sigvard ”Saab-Sigge” Johansson har gått bort, 78 år gammal. Han var mest känd för sina kluriga tekniska lösningar på Saabs tävlingsavdelning på den tid det begav sig och på senare tid för att ha skapat Haldexkopplingen.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
2 kommentarer
Jim Lundberg: Hej Kaj - roligt att det ordnade sig, och till bra pris dessutom. Om du går in "bakvägen" på rätt fjäderfirma beväpnad med en tårta kan du nog komma undan betydligt billigare än 1500-1800:-...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.