8 kommentarer
Jim Lundberg: Ut och provkör!
Recensionsmodellerna kommer från
SO-Models 044-81080 och
1:43 Modellbilar 08-612 47 76.
Observera att vissamodeller kan vara slutsålda eller utgångna.
Av: Björn Meyer
Lamborghinis spjut Espada byggs i 3 024 exemplar av Minichamps. Förlagan är en sjuttia, lackad i Argento Luna. Som vanligt är detaljerna noggranna och kvalitetskänslan är god men lite mer tyngd hade inte varit fel. Men det märks ju förstås inte när modellen står i finhyllan. Priset är cirka 360 kronor.
Neos Volvo 360 GLT ser vid första anblick fin ut, med goda proportioner. Men vid detaljgranskning så träder bristerna fram: Plastkarossen är slarvigt gjuten (dålig form troligen), särskilt över hjulhusen, ett däck är tillplattat, ett hjul är snedmonterat och passformen på grillen lämnar en del att önska. Modellen känns simpel men det gör tyvärr inte priset på strax under femhundringen.
Abrex Skoda Superb av 1938 års modell är i lättaste laget men bortsett från det riktigt välgjord med goda detaljer. Framlyktorna ser ovanligt bra ut. Några små missar som målningen av baklyktorna och de sjaskiga vita däcksidorna drar ner intrycket en aning. Priset ligger strax under 400 kronor.
Skoda Popular, som sportmodell med tillägget Monte Carlonår inte upp till Superbklass. Popularen är överlag enklare och lättare. Modellen är inte dålig men priset, cirka 400 kronor, känns i överkant jämfört med Abrex finare modeller för samma pris.
Tjeckiska Abrex har en serie Skodor: 120 L-modellen är lätt och plastig men ändå ganska väl utförd givet den ambitionsnivå som valts. Den är inte upphetsande men å andra sidan inget att hetsa upp sig över. Cirkapriset är 250 kronor.
Det tål tydligen att sägas igen: när franska Norev gör modeller av franska bilar så höjer de sig från sin vanliga standard. Simca Aronden är väldigt trevlig om än inte lika detaljrik som en Minichamps. Men det här är ändå en vill ha-modell. Tyvärr har framlyktorna monterats snett i förhållande till de ingjutna ränderna i lyktglaset. Det syns tydligt och ser lite tokigt ut. För strax under 400 kronor hamnar en Simca i modellsamlingen.
Ytterligare en superbil byggd av Minichamps är Maserati Bora. Den Giallo-färgade sjuttiotvåan har mer gedigen känsla än Lamborghinin men tyvärr är den sämre i vissa detaljer: Sidolisten känns klumpig och lackskarven mellan silverfältet och det gula fältet imponerar inte. Trots de missarna en fin modell, för cirka 360 kronor.
Den 18 februari smäller det: Vi följer upp höstens succé Classic Motor Marknad i ABB Arena syd i Västerås!
I september stänger Jaguar sitt museum på Browns Lane i Coventry.
Nu har BMW öppnat en webshop med delar till klassiska BMW-modeller.
I februari 1982, för 30 år sedan, lanserades Volvo 760. Trots nytt formspråk var det en riktig Volvo som folk kände igen. Modellen blev en brytpunkt för Volvo, både produktmässigt och ekonomiskt, och kom att utgöra basen för företagets fortlevnad.
Renault tittade bakåt och fann Alpine A110. Nu ryktas det om en uppföljare till sportbilen som hade stora framgångar i rally.
Saabmuseet i Trollhättan är räddat och samlingarna splittras inte. Kommunen, Wallenberg och Saab AB bjöd 28 miljoner och fick det. Nu är beslutet även godkänt av Trollhättans kommunfullmäktige.
Vinter och mopedkörning hör ihop, åtminstone för Götaströms Fordonshistoriska Klubb som körde årets isracingtävling med veteranmopeder i helgen som gick.
Måsvingemerca i aluminium, fen-Ferrari och Tucker blev toppsäljare när RM Auctions, Barret Jackson och Gooding & Co hade sina auktioner i Arizona, USA, under januari månad.
I dag, 25 januari, är det 50 år sedan Erik Carlsson ”på taket” vann sin första seger i Monte Carlo Rallyt.
I fredags gick anbudstiden ut på Saabs museum. Över 500 anbud kom in och det är pengarna som avgör.
Bilarna på Saabs museum ligger ute på anbud och Classic Motor hoppas kunna rädda åtminstone en av bilarna.
Skådespelaren Rock Hudson gör reklam för nya Desoto 1959, vilket var nytänkande för märket. Tidigare anlitade de Groucho Marx i sin reklam.
Classic Motors Gunnar Flodén håller föredrag om "Motorer på hjul" på MC Collection nu på lördag.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.