8 kommentarer
Jim Lundberg: Ut och provkör!
Flera fynd i Futurlinern
Under vintern har Nicklas också passat på att rensa ur lastutrymmet i sin Futurliner och han gjordes en del fynd.
-Där fanns mycket roligt, bland annat en hel ljusramp, en extra förarstol, bakre innerbelysning och många extra aluminiumplåtar, berättar Nicklas.
En låda med reservdelar till den speciella bakaxeln fanns också liksom två sidodörrar och en stor mängd inredningsdetaljer.
-Sedan fanns det med några originaldäck till Futurlinern. De har orden Parade of Progress inpräglade på sidan. Jag vet inte vad jag ska göra med dem ännu, men det är kul att de fanns med. Det fanns även många träbitar i varierande storlek i bussen som visade sig komma från en av utställningarna som Futurlinern hade under sina år i tjänst.
De flesta delar som Nicklas fick med kommer från en skrotad Futurliner, och därifrån fick han även en extra drivlina.
Den 6 mars förra året kom Nicklas Futurliner till Sverige och fortfarande, efter drygt ett år, är Nicklas fortfarande nöjd.
-Jag hade hoppats att Futurlinern skulle bli väl mottagen, men intresset har varit större än jag väntat. Alla har blivit imponerade av den trots skicket, och tack vare Futurlinern har jag träffat många trevliga människor och knutit många värdefulla kontakter. Jag har även lyckats knyta ett antal nyckelpersoner till projektet under det här året. När det gäller sponsorer till projektet är jag nöjd med tanke på den konjunktur som nu råder.
Hur ser då framtiden ut?
-Självklart behövs det mer resurser om renoveringen ska gå i land, men trenden vi är inne i är positiv.
När vi började skriva om projektet pratade du om tio års arbete och en kostnad på fyra miljoner kronor.
-Det var maxgränser som jag satte. Renoveringen är på ett så pass tidigt stadium så det finns ingen anledning att ändra på dom. Jag hoppas att det här året kommer att ge ännu mer än vad det första året gjorde, säger Nicklas Jonsson.
-
Uppdaterad: Classic Motor Marknad i Västerås
Den 18 februari smäller det: Vi följer upp höstens succé Classic Motor Marknad i ABB Arena syd i Västerås!
-
Jaguar stänger museum
I september stänger Jaguar sitt museum på Browns Lane i Coventry.
-
Klassiska BMW på internet
Nu har BMW öppnat en webshop med delar till klassiska BMW-modeller.
-
-
Volvo 760 – en klassiker
I februari 1982, för 30 år sedan, lanserades Volvo 760. Trots nytt formspråk var det en riktig Volvo som folk kände igen. Modellen blev en brytpunkt för Volvo, både produktmässigt och ekonomiskt, och kom att utgöra basen för företagets fortlevnad.
-
Alpine A110 går igen
Renault tittade bakåt och fann Alpine A110. Nu ryktas det om en uppföljare till sportbilen som hade stora framgångar i rally.
-
Uppdaterad: Saabs museum räddas
Saabmuseet i Trollhättan är räddat och samlingarna splittras inte. Kommunen, Wallenberg och Saab AB bjöd 28 miljoner och fick det. Nu är beslutet även godkänt av Trollhättans kommunfullmäktige.
-
Isracing med moped
Vinter och mopedkörning hör ihop, åtminstone för Götaströms Fordonshistoriska Klubb som körde årets isracingtävling med veteranmopeder i helgen som gick.
-
Rekorddyr Mercedes
Måsvingemerca i aluminium, fen-Ferrari och Tucker blev toppsäljare när RM Auctions, Barret Jackson och Gooding & Co hade sina auktioner i Arizona, USA, under januari månad.
-
-
1962: Saab vann Monte Carlo
I dag, 25 januari, är det 50 år sedan Erik Carlsson ”på taket” vann sin första seger i Monte Carlo Rallyt.
-
500 anbud på Saabs museum
I fredags gick anbudstiden ut på Saabs museum. Över 500 anbud kom in och det är pengarna som avgör.
-
Classic Motor räddar Saab
Bilarna på Saabs museum ligger ute på anbud och Classic Motor hoppas kunna rädda åtminstone en av bilarna.
-
Fredagsfilmen: Desoto 1959
Skådespelaren Rock Hudson gör reklam för nya Desoto 1959, vilket var nytänkande för märket. Tidigare anlitade de Groucho Marx i sin reklam.
-
Motorer på hjul
Classic Motors Gunnar Flodén håller föredrag om "Motorer på hjul" på MC Collection nu på lördag.
