2 kommentarer
Jim Lundberg: Göran - Sveriges alla elever måste vara dig evigt tacksam för detta...
Bilar från 1900-talets alla decennier fram till sjuttiotalet fanns på plats när Kulturresan gick av stapeln i helgen.
Parkeringen vid Sjöhistoriska museet i Stockholm var ett myller av gamla bilar timmen innan Kulturresan skulle dra igång: Klubbarna AHK, MCHK och MHS hade fått äran att arrangera 2009 års Sverigeklassiker - och cirka 150 ekipage nappade på resan sista lördagen i augusti.
Äldst var Lars Öhmans Cottereau från 1906 tätt följd av Jim Blacks Rolls-Royce Silver Ghost från 1910. A-Fordar, Chevor och Volvo slöt upp en masse. Vi såg smattrande Dekor, brappande tvåtakts-Saabar och mullrande britter, från Bentley till Aston Martin. Bland ungdomarna hittade vi Saab 96 och VW 412 - bruksbilarna vi ”nyss” körde är på god väg att bli gamla.
Mr Black, med Silver Ghosten, hade kört sin magnifika bil hela vägen från Irland och deltog i rallyt. En mycket välkommen gäst. En annan celeber gäst var Ewy Rosqvist, en av våra stora svenska rallyförare - hon flaggade iväg alla ekipage efter att dagens speaker Gert Ekström presenterat dem. Synd bara att Gert inte hade en riktig högtalaranläggning, det var många som inte hörde vad han sa.
Även om trafiken i Stockholm är måttlig en lördagförmiddag blev det lite trängsel på väg ut genom stan, där slingan löpte förbi Stadion och den mysiga bakvägen till Naturhistoriska museet. Vägarna därifrån, till lunchstoppet vid Steninge slott, var inte så inspirerande, men det är svårt att fly stan på små charmiga vägar helt enkelt. Slingan var ändå lagd för att slippa vägarna med de högsta hastigheterna. Tack vare en detaljerad ”roadbook” gick det bra att hitta rätt.
Väldigt många hade ansträngt sig för att matcha sitt fordon med tidstypiska kläder, inte minst trettio- och fyrtiotalsåkarna var flitiga i att åka i finstassen från förr. Vissa hade till och med bemödat sig med att duka upp fikabordet med klassiskt porslin och stiliga glas och bestick. Pluspoäng!
Från Steninge gick resan vidare mot Sigtuna, nu på trevliga, kurviga vägar. I Sigtuna paraderade alla fordonsgamlingar förbi på Strandvägen. I stan var det fest, Sigtuna Möte, så många fick chansen att se bilarna och hojarna - uppskattat av alla glada leenden och vinkningar att döma.
Från Sigtuna ut till Enköpingsvägen är det härligt kurvigt, fina vägar för alla. Och de vindlande vägarna ut till Skokloster är mumma. Där ute samlades alla och slappnade av - utom deltagarna i damrallyt, Alexandra Gjestvangs minne, som ingick i Kulturresan.
Där fick de kvinnliga förarna kämpa om hedern bland annat genom backningsprov. Bäst i tävlingen lyckades Susanna Press i MGA följd av Karin Larsson i Packard 1939 och Marianne Johansson i Packard 1929.
Se mer bilder i Classic Motor nr 10: ute i kioskerna den 22 september.
Av: Text: Björn Meyer Foto: Thomas Sjölund & Björn Meyer
Fälten fyllda med fordon och fordon fyllda med fart – så kan årets Tjolöholm Classic Motor sammanfattas.
På söndag, 19 maj, är det dags för ett av Sveriges största motorevenemang, Tjolöholm Classic Motor.
Hur långt har vi kommit med vår nya projektbil? Kom till Classic Motors monter på Tjolöholm nu på söndag, 19 maj, och kolla hur långt vi kommit med vår Saab 95 1965.
Under 2014 förändras registreringsskyltarna. De nya mc-skyltarna blir mindre, det blir lättare att få USA skyltar, nya skyltar för tävlingsfordon, och nästan alla får EU-symbolen.
För andra året i rad hölls Stockarydsträffen som i år lockade 77 fordon till järnvägsparken.
Hela 124 ekipage ställde upp i Kvarnloppet, Ingelstad, som kördes i helgen.
I specialtidningen Motorturist på väg som kom till prenumeranterna i dagarna har kartan över Sveriges motormuseer blivit fel. Här kan du se kartan som den skulle se ut. Vi ber om ursäkt för det inträffade.
Sedan starten 1974 har det nu sålts en miljon exemplar av VW Scirocco.
Racinghistoriska klubben inleder årets säsong på Anderstorp.
Mopedveteranerna 30+ Alvesta gjorde sin sedvanliga vårutflykt den 3-5 maj – i österled.
VW Passat firar 40 år under 2013.
I helgen samlades ett par tusen åskådare utanför Åssamuseet i Åtvidaberg för att se Åtvidabergsbilen köras för egen maskin.
Mercedes-Benz hastighetsrekord på allmän väg står sig än i dag – efter 75 år.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
2 kommentarer
Jim Lundberg: Göran - Sveriges alla elever måste vara dig evigt tacksam för detta...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.