Björn Meyer synar sex läckra miniatyrer: Saab 99, Fiat 2300 Coupé, Mini 1275 GT, Merca 190, Volvo PV och en Amazon i polisutförande.
Neos Saab 99 väger lätt som en fjäder i handen men för övrigt känns den helt rätt. Det här är en läcker modell som kan rekommenderas till alla Trollhättediggare.
Italienska linjer från Starline i form av en Fiat 2300 coupé 1961. Kvaliteten är faktiskt riktigt bra, bara några mindre missar går att upptäcka utan att ha detaljkunskap om Fiaten. Och med tanke på det låga priset (260 kronor) ser det ut som en ännu bättre affär.
Modelltillverkaren Spark ligger oftast ganska högt i pris och 615 kronor för en hundkoja känns förstås dyrt. Men 1275 GT:n av sextionio års modell känns mycket bra, med krispiga fina detaljer. Liksom Neos Saab är den väldigt lätt men vad gör väl det när den står i modellhyllan...
Minichamps Mercedes-Benz 190 är byggd i 2 208 exemplar - för ett sådant får man lägga upp ungefär fyra hundra kronor. Och det kan det vara värt: karossen är perfekt, lacken är bra och det lilla man kan se av inredningen ger också ett bra intryck. Enda nedslaget på den här modellen var bakljusen som var lite väl klumpiga och slarvigt monterade.
Här är ännu en svensk nedskalad till modell: Rob Eddies Volvo PV har helt okej karossform, möjligen smalnar huven av väl kraftigt framåt. Den största anmärkningen måste ändå bli bakrutan som inte ligger i linje med karossen. Synd. För 945 kronor blir du ägare till en klarröd, tung Hisingefavorit.
I förra numret visade vi Minichamps civila Volvo Amazon men de har även en sextiosexa i polisutförande. Utryckningsbilen, byggd i 1 440 exemplar, är faktiskt snäppet bättre än svenssonbilen. Cirkpriset ligger strax under 400 kronor.
Av: Björn Meyer
I nummer 1/2021 kör vi igång med en ny artikelserie. Knappt har Projekt Puch Dakota blivit klart förrän nästa knackar på dörren - Projekt Zündapp KS 50!
Engelska CMC firar Jaguar E-type 60 år den 28 augusti 2021.
Ny trappa på gång till Futurlinern och takluckan kommer snart att kunna öppnas – denna gång är det bara uppåt för Futurliner #8.
Få har kunnat köra eller ens äga en Vanwall. Nu ska fem nytillverkade exemplar säljas.
Det är dags att lysa upp höstmörkret. Nu släpper vi vårt rykande färska mopedalbum!
Det var ett tag sedan vi skrev om Futurlinern här på hemsidan. Arbetet har tagit ny fart.
Ryktet är sant – Classic Motor Moped är på gång, ett nytt album fyllt med sköna mopeder.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Snustorrt i vevhusen på havererade Zündappmotorer
39 kommentarer
Roland A: Hej Ett intressant forum,har nu blivet så gammal att jag åker veteranbil och klass två moped och läser mopedalbumet.På gokartmotorerna togs fjädern i packboxen bort för lägre friktion oljan i...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Classic Motor 2020-11
Classic Motor 2020-10
Classic Motor 2020-09
Classic Motor 2020-08
Classic Motor 2020-07
Classic Motor 2020-06
Classic Motor 2020-05
