Del efter del blir som ny på Futurlinern. Snart är automatlådan färdig.
Arbetet med Futurliner nummer 8 fortskrider på olika platser runt om i landet, exempelvis hos BA Autoparts strax utanför Örebro. De håller som bäst på att renovera växellådan.
-Vi har demonterat den och beställt delar till den, säger Per-Eric Axelsson, BA Autoparts.
-Lådan är i grunden en Hydramatic som användes av bland andra Cadillac så det är inga konstigheter att renovera den.
Eftersom Futurlinern bara har gått några tusen mil så är automaten inte heller särskilt sliten.
-Nej, det är ett mycket bra grundmaterial. Det vi ska göra är att byta lager, packningar och lamelldelarna, förklarar Per-Eric.
Det största arbetet med renoveringen bli att laga vattenkylningen. Det vanliga sättet att kyla automatlådor är att låta oljan gå genom en oljekylare, antingen placerad i den ordinarie kylaren eller i en separat. Så är det inte på denna växellåda.
-Här går det istället en rörslinga med kylvatten genom sumpen på automaten, alltså i princip tvärt om mot en vanlig bil, och eftersom det stått vatten i slingan så har den blivit anfrätt av rost och behöver bytas ut.
Den här typen av kylning användes mest på de automatlådor som hamnade i GM:s militära fordon, och det är kanske inte så konstigt eftersom motorn också egentligen är avsedd för GMC:s militärlastbilar.
Närmast i tur står blästring och lackering av lådan och när det är klart bör alla slitdelar ha kommit.
-Sedan går det snabbt att byta delarna och montera ihop den, säger Per-Eric Axelsson, BA Autoparts.
Av: Robert Gustavsson Foto: BA Autoparts
Rallylegenden Björn ”Nalle” Johansson gör comeback i större rallysammanhang och kör KAK Midnattssolsrallyt den 17-20 juli.
I sommar är det flera intressanta auktioner på gång, exempelvis ska en hel samling Ferrari gå under klubban i USA.
Harry, ”Rally-Harry” Bengtsson lägger snart hjälmen på hyllan för gott. På söndag kör han sin sista tävling: Gärdesloppet på Djurgården i Stockholm.
Fälten fyllda med fordon och fordon fyllda med fart – så kan årets Tjolöholm Classic Motor sammanfattas.
På söndag, 19 maj, är det dags för ett av Sveriges största motorevenemang, Tjolöholm Classic Motor.
Hur långt har vi kommit med vår nya projektbil? Kom till Classic Motors monter på Tjolöholm nu på söndag, 19 maj, och kolla hur långt vi kommit med vår Saab 95 1965.
Under 2014 förändras registreringsskyltarna. De nya mc-skyltarna blir mindre, det blir lättare att få USA skyltar, nya skyltar för tävlingsfordon, och nästan alla får EU-symbolen.
För andra året i rad hölls Stockarydsträffen som i år lockade 77 fordon till järnvägsparken.
Hela 124 ekipage ställde upp i Kvarnloppet, Ingelstad, som kördes i helgen.
I specialtidningen Motorturist på väg som kom till prenumeranterna i dagarna har kartan över Sveriges motormuseer blivit fel. Här kan du se kartan som den skulle se ut. Vi ber om ursäkt för det inträffade.
Sedan starten 1974 har det nu sålts en miljon exemplar av VW Scirocco.
Racinghistoriska klubben inleder årets säsong på Anderstorp.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Vilken smörja i Kroon med ILO H 48 motor?
11 kommentarer
Clas Sandvall: Fp 50 motorns stållameller har en ytbeläggning så det är alltså inte stål mot stål när vi på Monark rengjorde “växellådan” använde vi tinner men det är klart att nu används inte dessa mopeder som...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
det e bra att växellådan e hel för att man ska ju kunna köra med den ochså