Iskall Saab 900 Turbo

Iskall Saab 900 Turbo

Publicerad 2011-01-12 11:00

Vad gör man med en stor snöhög på tomten? Kanske som Erik Liljas - bygger en snöskulptur av en Saab 900 Turbo.

I Norrköping bor den numera pensionerade meteorologen Erik Liljas som förra året började med en ny hobby: att skulptera fram bilar ur snö. Då blev det en Saab 92 1953 och i år har han förnyat sig med en Saab 900 Turbo.

Det började med en stor snöhög som vattnades för att bli till en gigantisk isbit. Efter att ha tittat på en ritning av en Saab 900 visade sig isbiten bli för hög, så Erik kapade ner den till rätt dimension med hjälp av en motorsåg.

Därefter påbörjades det riktiga arbetet med att skulptera fram bilens detaljer med hjälp av snö och vatten.

Hittills har Erik lagt mellan 60 och 70 timmar på bygget och på det hela taget är han nöjd, men fälgarna ska bättras på och det ska skulpteras ut backspeglar och en frontspoiler.

Bygget drar blickarna till sig och förbipasserande tror ofta att det är en riktig Saab under snön och brukar bli både häpna och imponerande när de får veta att det ”bara” är en ishög.

Än är inte vintern slut, även om det på sina håll har börjat töa, så skicka gärna in bilder på era egna isskulpturer till Classic Motor.

Av: Robert Gustavsson Foto: Lars Björk

On
Off

0 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Tvåväxlad Sachs där tvåan hoppar ur

4 kommentarer

Bengt Göransson: Hej ! Den 3 och 4 växlade Sachsen har helt annan funktion det finns ett rörligt I-stycke som låser ett drev i taget mot utgående axeln. Så att växelföraren rör sig inuti utgående axel. En dragstång....

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2013-05

  • Classic Motor 2013-04

  • Classic Motor 2013-03

  • Classic Motor 2013-02

  • Classic Motor 2013-01

  • Classic Motor 2012-12

  • Classic Motor 2012-11