Världsmästare som Stig Blomqvist blandat med gamla och nya stjärnor och en och annan nykomling som Victor Muller är anmälda till Midnattssolsrallyt 2011.
Det är i år är sjätte gången som Kungliga Automobilklubben KAK arrangerar Midnattssolsrallyt som en tävling för historiska rallybilar och intresset har bara ökat. Rallyt har i år ett helt nytt upplägg med Västerås och Rocklunda sportfält som navet i rallyt dit rallybilarna återvänder varje kväll efter att ha avverkat sträckor i Bergslagen, Roslagen och Sörmland.
Som vanligt kommer vi att få se världsmästarna Björn Waldegård och Stig Blomqvist och redan det kan vara nog för de flesta. Lägg sedan till ett helt koppel gamla rallystjärnor blandat med en och annan ny stjärna som Patrik Flodin i en Volvo 240 och Kenny Bräck i en Ford Escort – tillsammans med en och annan "kändis" som exempelvis Victor Muller. Han ska köra en Saab 93 som precis blivit färdigbyggd.
De två huvudklasserna i tävlingen är Regularity och Historiskt rally. Enkelt förklarat ska man i Regularity hålla en i förväg given snittfart på specialsträckorna medan det gäller att köra så fort som möjligt i Historiskt rally.
Totalt körs närmare 110 mil, varav cirka 17,5 mil fördelat på 18 specialsträckor.
Förra årets segrare i fullfartsklassen, Kenneth Bäcklund är ännu inte anmäld, men det är däremot segraren i regularity, Penti-Juhani Hintikka.
Midnattssolsrallyt körs mellan den 13 och 16 juli.
Relaterade artiklar:
Kenneth Bäcklund domenared och segrade
Stig Blomqvist vann Midnattssolsrallyt
Tony "Roten" Jansson vann igen
Victor Muller kör Midnattssolsrallyt 2011 i en Saab 93.
I sommar är det flera intressanta auktioner på gång, exempelvis ska en hel samling Ferrari gå under klubban i USA.
Harry, ”Rally-Harry” Bengtsson lägger snart hjälmen på hyllan för gott. På söndag kör han sin sista tävling: Gärdesloppet på Djurgården i Stockholm.
Fälten fyllda med fordon och fordon fyllda med fart – så kan årets Tjolöholm Classic Motor sammanfattas.
På söndag, 19 maj, är det dags för ett av Sveriges största motorevenemang, Tjolöholm Classic Motor.
Hur långt har vi kommit med vår nya projektbil? Kom till Classic Motors monter på Tjolöholm nu på söndag, 19 maj, och kolla hur långt vi kommit med vår Saab 95 1965.
Under 2014 förändras registreringsskyltarna. De nya mc-skyltarna blir mindre, det blir lättare att få USA skyltar, nya skyltar för tävlingsfordon, och nästan alla får EU-symbolen.
För andra året i rad hölls Stockarydsträffen som i år lockade 77 fordon till järnvägsparken.
Hela 124 ekipage ställde upp i Kvarnloppet, Ingelstad, som kördes i helgen.
I specialtidningen Motorturist på väg som kom till prenumeranterna i dagarna har kartan över Sveriges motormuseer blivit fel. Här kan du se kartan som den skulle se ut. Vi ber om ursäkt för det inträffade.
Sedan starten 1974 har det nu sålts en miljon exemplar av VW Scirocco.
Racinghistoriska klubben inleder årets säsong på Anderstorp.
Mopedveteranerna 30+ Alvesta gjorde sin sedvanliga vårutflykt den 3-5 maj – i österled.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Tvåväxlad Sachs där tvåan hoppar ur
4 kommentarer
Bengt Göransson: Hej ! Den 3 och 4 växlade Sachsen har helt annan funktion det finns ett rörligt I-stycke som låser ett drev i taget mot utgående axeln. Så att växelföraren rör sig inuti utgående axel. En dragstång....
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Har Victor råd att köra rally??
Det tror jag nog, fast han kanske inte betalar kalaset själv...