Hur sitter avgassystemet på en Apollo Motorette?
7 kommentarer
Thomas: Förresten, heter det väl!
Classic Motor Festival i Ånnaboda belönades med slösande sol och späckat med utställda bilar. En populär nyhet var veterantraktorpullingen – för de som kunde slita sig från marknaden.
Text: Björn Meyer Foto: Thomas Sjölund & Jim Lundberg
Solen gassade, det var riktigt varmt redan på morgonen när de första bilarna rullade in på festivalområdet. Ja, vissa var ju redan på plats på fredagen, för att hänga med gamla kompisar och ta en tidig glutt på marknaden.
Bland björkarna och på de böljande gräsytorna blev det riktig trängsel fram på förmiddagen. Massor av bilar att titta på, även om det krävs lite tålamod innan man har hittat sin plats.
Marknaden är för många höjdpunkten, både för att tjöta lite med kompisarna om grejerna och priserna – men chansen finns ju att hitta det man sökt så länge. Och kanske till ett bra pris också.
Själv fastnade jag vid Monark M75:an som var till salu. Den mc:n är ju likadan som min Speed, och det är ju alltid roligt att jämföra detaljer och skick. Och att höra vad säljaren ville ha för pris. I det här fallet var det 10 000 kronor – och jag tycker nog att min maskin står sig ganska bra i jämförelse. Om jag får ägna mig åt lite självskryt...
I de varmaste av dagens timmar var det så dags för Concours de charme: Ett gott antal bilar med mer eller mindre uppklädda passagerare ställde upp och några hojar hittade också dit. Ni som tänkt men inte deltagit än: gör det nästa år. Det är riktigt roligt!
En nyhet för i år var veterantraktorpullingen, arrangerad av Hjelmarebygdens veterantraktorförening. Allt ifrån standardtraktorer till specialbyggda monster med V8 deltog och släpade viktsläden över gräset. Poppis att kolla på, det var täta led bredvid banan.
Så, var du inte här i år, kom nästa år!
Tidig Amazon beundras av besökare. Krister Aronsson, Vintrosa, äger denna 58:a som flaggade två dagar innan Sveriges nationaldag.
Cadillac mot Ford, lyx mot Epa.
På väg till Concours de Charme, Messerschmitt 1955 och Humber Sceptre 1964.
Borgward Isabella, till salu för 23 000 kr.
Harry Skoogs Ferrari 508 GTS från 1984 drog blickarna till sig.
Evelina Moberg från Bäckeforsen agerade modell i Arne Petterssons klädaffär. Tältet var fyllt med gamla klänningar, hattar och annat som behövs för att åka tidstypiskt.
Jawa 175 cc 1966 för 3 200 kr. I registret.
Planerar du en ny hobby?
Fin jänk, Mercury Monterey 1958.
Bertil Hallberg vann mc-klassen i Concours de Charme. Detta efter att ha blivit påkörd av en bil i denna Messerschmitt 1955. Den blev skrot, men Bertil hann renovera den till Ånnaboda, trots att han själv blev skadad i olyckan.
Paret Strandberg i Morris Minor vann Conours de Charme.
Förkrigare från 1937, Opel Kadett i dess ursprungliga form.
Speakern Lasse Lindström pratar med ägaren till en vackert röd Simca Aronde
Magnus Emilsson från Märsta tog med sig kompisen Björn Lindholm. Sin Saab Sonett 1972 köpte han 2006. Till bilen har han fullständig ägarhistorik.
Skämtare finns det gott om...
Nalle och Yvonne Lindemalm bodde fint. I sin tältvagn av amerikanskt märke, Jeyco av årsmodell 1977. Normalt dras den av Hudson Hornet 1957, men den var inte riktigt kry så det fick bli en modernare dragbil. Jeyco:n har ingen uppvärmning, men det behövdes inte…
Skön Tomos, som en mix av Florida och Dakota.
Traktorpullingen för veteraner lockade stor publik. BM 20 in action.
Denna trio tog det lugnt i solgasset kring en Buick Special 1956. Allan Wetterstedt och Gunilla Rehnwall tog med sig väninnan Åsa Nyman. Samtliga från Kumla.
Ny bil? VW Scirocco från 1977…
Chap..Zcsa…äsch, udda är denna sovjetiska svansmotorbil i alla fall. Delvis "inspirerad" av NSU Prinz. ZAZ-968 Zaporozhets är det korrekta namnet, denna modell byggdes mellan 1966 och 1972. Notera luftintaget till motorn.
Dagens uppfinning? På marknadsplatsen hördes ett rytmiskt rassel-rassel-rassel. En fiffig person hade dragit fast en mopedtank full med grus på bakhjulet till en upphissad permobil som snurrade frenetiskt. Den tanken måste varit väldigt rengjord när dagen var till ända.
Formel 1 föraren José Froilan Gonzalez avled nyligen i sitt hem i Buenos Aires, 90 år gammal.
I helgen satte Mazda ett nytt världsrekord då man samlade ihop hela 683 stycken MX-5, eller Miata som modellen också är känd som.
Nyligen avslutades Motorsportveckan i Karlskoga och succé är det ord som beskriver veckan bäst.
Volkswagen Golf är en av världens mest sålda bilmodeller genom tiderna och nu har 30 miljoner exemplar tillverkats sedan 1974.
Få bilar är så ikoniska som den klassiska Hundkojan. Kolla in reklamklippen från modellens storhetstid på 1960-talet.
I juli auktioneras mängder av kändisbilar ut i USA exempelvis Elvis Presleys specialbyggda Cadillac kombi.
I morgon, 12 juni, startar Motorsportveckan i Karlskoga, där allsköns motorsport visas upp till och med den 16 juni.
Det är 60 år sedan Elizabeth II kröntes till drottning, och Land Rover är självklart med som hovleverantör.
Årets upplaga av Classic Motor festival blev en solig tillställning!
Mopedveteranerna 30+ Alvesta firade Motorhistoriska dagen med en moppetur.
Välkomna till årets upplaga av klassiska Classic Motor Festival i Ånnaboda! Den 8 juni kl 8-15 kör vi så det ryker! Som vanligt väntar en härlig veteranfest i böljande Kilsbergen norr om Örebro. Och det är lätt att hitta hit, det är skyltat från E18. Strosa bland säljarna och leta veterandelar eller njut av de fina bilarna på utställningen. Servering och fika finns. Frågor eller andra funderingar besvaras av Kaj Wallin på tel 019-255 255.
Volvos vision om framtidsbilen 1983 kallades LCP 2000. Låg vikt, dieselmotor och framhjulsdrift var framtidens melodi.
Gärdesloppet, eller Prins Bertil Memorial, kördes i helgen på Djurgården i Stockholm. Eder utsände hängde på kortegen på en Lambretta TV 175 genom staden - i ett strålande försommarväder.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Bilden med Simca Ariane är fel. Det är en Simca Aronde. Mvh Ägaren.
Hej Lisa - jag rättar till det direkt!
Hej! Det har blivit fel i texten till bilden med Evelina Moberg från Bäckefors.Hon är inte dotter till Arne Pettersson som har ståndet med en massa tidstypiska kläder från 20-talet och framåt.Arne bor i Östansjö. Evelina är dotter till Arnes barndomskamrat Åke. Med i ståndet fanns även jag som är ungdomskamrat med Arne och mamma till Evelina. Med vänliga hälsningar Ann- Christin
Hej Ann-Christin. Nu är det åtgärdat.
Första besöket på trevliga Ånnaboda, och får med min lille tuffa Scirocco GTI på bild!
Snacka om flyt!
Återkommer nästa år igen!
Du är väldigt välkommen!
Hej! går ni aldrig en tur på campingen,många mycket fina bilar står kvar där hela helgen.
Hej Bertil!
Jo, vi brukar ta en sväng på campingen, och visst är det så att många fina bilar finns där. Jag förstår att det är trevligt att ha sin bil nära husvagnen eller tältet men själva träffen är ju inte där - så låter man bilen stå kvar är risken stor att många besökare missar den. Och vi väljer också fordonen på själva träffen före dem på andra områden, av den anledningen.
Tack för synpunkten, vi vill alltid höra vad ni tycker!
Bilden på ZAZ-968 är en 77a.
ZAZ-965 Zaporozhets (1962-1969)
ZAZ-966 Zaporozhets (1967-1972)
ZAZ-968 Zaporozhets (1972-1994)
ZAZ-1102 Tavria/Tavria Nova (1987- )
ZAZ-1105 Dana (1992- )
ZAZ-1103 Slavuta (1995- )
ZAZ Lanos (modell T150) (2004- )
Classic Motor festival i Ånnaboda är också en högtids dag värd att flagga på.
MVH Krister med amazon-58:a sporten
När är nästa träff?
K. Aronson: Vi ska åtminstone hissa våra Classic Motorflaggor!
Bengt: Den 9 juni är nästa festival i Ånnaboda - välkommen!
Jim Lundberg, Classic Motor