Gängor på Amal Monobloc-förgasare
1 kommentar
zlim: Tack Jim Jag har fortsatt att leta efter 24tpi gängor. Kan det vara 60 gradiga C.E.I.-Thread med följande mått? Diameter Inch 1-1/2 38,100mm Tapping Drill Size 36,973mm TPI 24 Pitch...
Saabmuseet i Trollhättan är räddat och samlingarna splittras inte. Kommunen, Wallenberg och Saab AB bjöd 28 miljoner och fick det. Nu är beslutet även godkänt av Trollhättans kommunfullmäktige.
Museet stängde vid årsskiftet och förra veckan lades de cirka 120 bilarna ut på anbud. Risken fanns att samlingarna skulle splittras men nu är den faran över.
Trollhättans kommun betalar omkring 14 miljoner, Saab AB (det vill säga försvarskoncernen Saab) cirka åtta och Stiftelsen Marcus och Amalia Wallenbergs minnesfond skjuter till resterande sex miljoner kronor, tillsammans 28 miljoner kronor.
Nu återstår bara för kommunfullmäktige i Trollhättan att godkänna affären, något som förväntas ske under nästa vecka, sedan kan det teoretiskt sett öppnas för allmänheten igen. Något datum för nyinvigningen är ännu inte utsatt.
Vi på Classic Motor är givetvis glada att det löser sig på detta sätt - även om det inte blev någon Saab från samlingarna för våran del.
Uppdaterat: Under tisdagskvällen, den 31 januari, klubbade Trollhättans kommunfullmäktige igenom beslutet att kommunen ska vara med och köpa museet.
Saabs museum har mer än 120 Saabar i sina samlingar, bland annat den allra först tillverkade Saaben, den så kallade Ursaaben. Under huven döljer sig dock en DKW-motor.
För Saab blev det otaliga rallyframgångar de första decennierna och på museet finns en hel del pärlor bevarade, exempelvis den gröna Saab V4 som Per Eklund vann Svenska rallyt med 1976, och Stig Blomqvists svarta Saab 99 Turbo.
Nu har turen kommit till instrumenten på Futurliner nummer 8. En del går att renovera, andra inte.
Classic Motor Marknad ser ut att bli en succé. Just nu är det full fart på ABB Arena i Västerås och Nordens största inomhusmarknad för veteranhobbyn.
Vi laddar för fullt inför morgondagens Classic Motor Marknad i Västerås.
Den 18 februari smäller det: Vi följer upp höstens succé Classic Motor Marknad i ABB Arena syd i Västerås!
I dag är det 50 år sedan Volvo hade världspremiär för sin numera klassiska modell Amazon herrgårdsvagn.
Rallystjärnan Sylvia Österberg blev under sin framgångsrika karriär både tvåfaldig nordisk mästare och tvåfaldig europeisk mästare. Nu har hon gått ur tiden, 77 år gammal.
En ökning med 22 procent jämfört med 2010, drygt 67 000 besökare, blev slutresultatet för Volvo Museum i Göteborg 2011.
Den belgiske karossbyggaren Jacques Coune, som bland annat byggde Volvo Amazon cabriolet, har avlidit.
Även om Saabs museum i Sverige är räddat kommer förmodligen museet i USA att auktioneras ut.
Buick har listat sina tio mest eftertraktade modeller genom tiderna.
I september stänger Jaguar sitt museum på Browns Lane i Coventry.
Nu har BMW öppnat en webshop med delar till klassiska BMW-modeller.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Gängor på Amal Monobloc-förgasare
1 kommentar
zlim: Tack Jim Jag har fortsatt att leta efter 24tpi gängor. Kan det vara 60 gradiga C.E.I.-Thread med följande mått? Diameter Inch 1-1/2 38,100mm Tapping Drill Size 36,973mm TPI 24 Pitch...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Hoppas allt går i lås. Det vore tragiskt om detta fina museum försvann. Saabs historia måste ju bevaras på något sätt.
Håller med dig,Stefan
Tyvärr verkar det inte så. Nu infordras anbud på bilarna. Iaf enligt SVT: http://svt.se/2.22620/1.2676206/fritt_lagga_bud_p
a_saabs_museibilar
Innovatum, kommunen och regionens intresse för museet är inte bort bara för det. Enligt Innovatums vd är det en formaliasak att gå ut med något sådant här vid en konkurs så hoppet är inte helt ute.
Vilken bil lade ni bud på?
Hej Stefan. Det var Saab 95:an från 1961 - men vi är förstås glada att samlingen förblev intakt istället.
Håller med. Men kan inte förneka att den sista SAAB v4:an från 1980 hade varit mums. Men den hade ju inte rullat mer än några mil från Finland, så vad skulle man göra med den? För varje mil hade den blivit mindre unik. Bra att alla stannar kvar.