Tjolöholm Classic Motor 2012: Succé

Tjolöholm Classic Motor 2012: Succé

Publicerad 2012-05-23 12:57

Årets upplaga av Tjolöholm Classic Motor blev en succé med närmare 1 300 ekipage av alla de slag, från ångmaskiner till sportbilar via traktorer och mopeder.

Så gott som alla föranmälda fordon kom till träffen och det var bitvis riktigt tätt på fälten nedanför Tjolöholms slott. Publiken strömmade till i en till synes aldrig sinande ström och träffgeneralen Claes Jaurelius uppskattar antalet besökare till omkring 10 000.

-Det var en fantastisk träff och vi är helnöjda med dagen, summerade Claes efteråt.

Mer om träffen och fler bilder kan ni läsa och se i nästa nummer av Classic Motor (nummer 7 2012).

Det mest prestigefyllda priset på Tjolöholm Classic Motor - Concours de charme - vanns av Christer och Inga-Lill Olsson och deras Jaguar XK 150 S Roadster från 1958. Jodå, Silk Cut overallerna är äkta vara intygar Christer som under många år ansvarade för träffen i Tjolöholm.

Läckert röd inredning på Jörgen Rydhs Mercedes-Benz 220 S Cabriolet 1956.

Läckert röd inredning på Jörgen Rydhs Mercedes-Benz 220 S Cabriolet 1956.

En del fick äran att parkera uppe vid själva slottet, med utsikt över hela fältet, exempelvis Johan Friebe och Alexandra Gunnarsson som körde en Mercury Cougar 1972.

En del fick äran att parkera uppe vid själva slottet, med utsikt över hela fältet, exempelvis Johan Friebe och Alexandra Gunnarsson som körde en Mercury Cougar 1972.

Alisdaire Lockhart och Kay Mordza i en Vauxhall 20hp Prince Henry 1912. Bilen är en kopia av den bil som var snabbast i den stora vintertävlingen 1912.

Alisdaire Lockhart och Kay Mordza i en Vauxhall 20hp Prince Henry 1912. Bilen är en kopia av den bil som var snabbast i den stora vintertävlingen 1912.

Två Volvo och en Bedford i avdelningen för kommersiella fordon.

Två Volvo och en Bedford i avdelningen för kommersiella fordon.

Numera är det en tradition att nordöstra hörnet av fältet nedanför slottet är vikt för fabrikaten Morgan och MG.

Rolf Ros och Kenneth Arrgren från Lindome fick svetsråd av Jim Lundberg.

Heinkel Kabine, beundrades av många. Eller är det en Trojan?

Stefan Larsson, Lidköping, sålde bland annat Opel-delar på marknaden.

Britt-Marie Wolf hade med sig sin Triumph TR 7.

Janne Andersson, Fristad, på Zündapp KS 50 från 1980.

Utsikt i PV:n som startades natten innan Tjolöholm, efter 18 års stillestånd...

Tre män under en 140-huv...

Marknaden har aldrig varit huvudsaken på Tjolöholm, men i år var den större än någonsin. Trendbrott?

On
Off

0 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Honda MT 50 som inte går på tomgång

1 kommentar

kari lappalainen: Vet du var man kan få tag på sreyfärg till honda mt 50 cod r-119 jag tror den heter Flash Red.

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2013-05

  • Classic Motor 2013-04

  • Classic Motor 2013-03

  • Classic Motor 2013-02

  • Classic Motor 2013-01

  • Classic Motor 2012-12

  • Classic Motor 2012-11