2 kommentarer
Jim Lundberg: Göran - Sveriges alla elever måste vara dig evigt tacksam för detta...
Tom Damberg har legat i ledningen under hela etapp 2 av Midnattsolsrallyt, men jagas hårt av Mats Jonsson. Räkna med en tuff sista etapp under lördagen.
Fredagens specialsträckor i KAK Midnattssolsrallyt kördes i Roslagen med Tom Damberg i ledningen hela tiden med sin Volvo 164.
– Vi ska hålla samma tempo i morgon och köra fokuserat, säger Tom Damberg som jagades hela tiden av Mats Jonsson, Toyota Celica (bilden ovan) som under dagen klättrade upp till andraplatsen från en sjätteplats, trots lite problem med bilen.
– I morgon jagar vi vidare – kom ut på sträckorna och heja fram oss, uppmanar Mats.
Med i toppstriden är också Staffan Bergdahl och Mikael Oscarsson i var sin Ford Escort. Harry Joki, även han Ford Escort, har inte kört rally på tolv år. Det hindrade dock inte honom från att köra fort och han ligger för närvarande femma.
– Skönt att vara tillbaka i en rallybil. Det blir full attack från första kurvan i morgon.
En annan förare som kört riktigt fort idag är uppsalaföraren Mats Thorszelius. Han var snabbast på flera av dagens sträckor men hade ett stopp på en sträcka igår och ligger sist i resultatlistan. Björn Waldegård, som körde på hemmaplan, klättrade från en 21:a plats till en nionde plats.
Ett hedersomnämnande förtjänar Jimmy Olsson, Volvo 240. Han rullade igår men var på startlinjen igen till fredagens etapp. Då hade hans team bland annat bytt ut taket, skärmar och huv, samt lackerat bilen. Tyvärr fick de bryta redan på dagens första sträcka med ett motorfel.
– Jag tror det var det enda vi inte bytte på bilen, kommenterade Jimmy.
I Regularityklassen fick Mauritz Lange släppa förstaplatsen efter en miss på SS 11 till norrmannen Thorbjørn Bye. När dagens alla sträckor var körda hade ytterligare en norrman, Aasmund Kleve, och västeråsföraren Staffan Jansson klättrat förbi. Dubbelt norskt i topp inför morgondagens etapp i Södermanland med sträckorna 15 till 21, däribland den klassiska sträckan Skeppsta Öllösa. Midnattssolsrallyt avslutas på Rocklundaområdet i Västerås.
I år körs även en Damklass i Midnattssolsrallyt. Priset till bästa dam i Regularity respektive Historic, Ewy Rosqvist Pokal, delas ut av rallystjärnan Ewy Rosqvist själv.
Resultat efter SS 14
Historic
1 Tom Damberg, Vaxholms MK, Volvo 164. 1,13,18,2
2 Mats Jonsson, Forshaga MC, Toyota Celica. +26,6 sekunder
3 Staffan Bergdahl, Teknis MC, Ford Escort. +9,6 sekunder
4 Mikael Oscarsson, SMK Södermanland, Ford Escort. +33,1 sekunder
5 Harry Joki, Västerås MS, Ford Escort. +1 minut 25,4 sekunder
6 Stig Blomqvist, SMK Örebro, Porsche 911. +1 minut 47,6 sekunder
7 Ola Axelsson, Västerås MS, Volvo 242.+ 2 minuter 0,8 sekunder
8 Tom Axelsson, Almunge MK, Ford Escort. +2 minuter 2,3 sekunder
9 Björn Waldegård, MK Rimo, Porsche 911. +2 minuter 8,2 sekunder
10 Lars Lindqvist, Mälaröarnas MK, Volvo 244. +2 minuter 22,7 sekunder
Regularity
1 Thorbjørn Bye, KNA (N), BMW 2002. 286 prickar
2 Aasmund Kleve, NAF A&B Motorsport (N), Volvo 142. 301 prickar
3 Staffan Jansson, Västerås MS, Ford Taunus 15 M. 321 prickar
Relaterade länkar:
Vem trodde att en Volvo 164 kunde köras riktigt fort i skogen? Tom Damberg överraskade konkurrenterna i Midnattssolsrallyt genom att leda hela etapp 2.
Fälten fyllda med fordon och fordon fyllda med fart – så kan årets Tjolöholm Classic Motor sammanfattas.
På söndag, 19 maj, är det dags för ett av Sveriges största motorevenemang, Tjolöholm Classic Motor.
Hur långt har vi kommit med vår nya projektbil? Kom till Classic Motors monter på Tjolöholm nu på söndag, 19 maj, och kolla hur långt vi kommit med vår Saab 95 1965.
Under 2014 förändras registreringsskyltarna. De nya mc-skyltarna blir mindre, det blir lättare att få USA skyltar, nya skyltar för tävlingsfordon, och nästan alla får EU-symbolen.
För andra året i rad hölls Stockarydsträffen som i år lockade 77 fordon till järnvägsparken.
Hela 124 ekipage ställde upp i Kvarnloppet, Ingelstad, som kördes i helgen.
I specialtidningen Motorturist på väg som kom till prenumeranterna i dagarna har kartan över Sveriges motormuseer blivit fel. Här kan du se kartan som den skulle se ut. Vi ber om ursäkt för det inträffade.
Sedan starten 1974 har det nu sålts en miljon exemplar av VW Scirocco.
Racinghistoriska klubben inleder årets säsong på Anderstorp.
Mopedveteranerna 30+ Alvesta gjorde sin sedvanliga vårutflykt den 3-5 maj – i österled.
VW Passat firar 40 år under 2013.
I helgen samlades ett par tusen åskådare utanför Åssamuseet i Åtvidaberg för att se Åtvidabergsbilen köras för egen maskin.
Mercedes-Benz hastighetsrekord på allmän väg står sig än i dag – efter 75 år.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
2 kommentarer
Jim Lundberg: Göran - Sveriges alla elever måste vara dig evigt tacksam för detta...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.