Lillmercan får egen sektion

Lillmercan får egen sektion

Publicerad 2012-10-22 06:37

Lill-mercan eller Baby-Benz, som W201 ofta kallas, har fyllt 30 år och som nybliven veteran är den mogen att för en egen sektion inom Mercedes-Benz Klubben Sverige.

W201 hade premiär 1982 och blev en omedelbar succé. Idag är den minst lika populär som youngtimer classic.
Det är Jonas Hjälte i Grillby utanför Enköping som tagit initiativet och blir ansvarig för den nya W201-sektionen.
-W201 förtjänar en egen sektion eftersom den har ett stort modellhistoriskt värde såsom den första moderna lill-mercan och utgör idégrunden till C-klassen. Det är en mycket attraktiv representant för märket med sin strama, tidlösa design och spännande teknik. Dess utmärkta konstruktion slår än idag massor av moderna bilar på fingrarna vad gäller kvalitetskänsla och komfort.

 Länk: Mercedes-Benz Klubben Sverige

On
Off

0 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Vilken smörja i Kroon med ILO H 48 motor?

14 kommentarer

Clas Sandvall: I dagens läge räcker det säkert med lacknafta men på femtiotalet när dessa mopeder var aktuella kördes de på ett helt annat sätt än i dag. Många använde dem till och från jobbet och körde kanske...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2013-05

  • Classic Motor 2013-04

  • Classic Motor 2013-03

  • Classic Motor 2013-02

  • Classic Motor 2013-01

  • Classic Motor 2012-12

  • Classic Motor 2012-11