BMW:s tolva 25 år

BMW:s tolva 25 år

Publicerad 2012-10-31 10:00

När BMW:s nya generation av 7-serien kom 1987 var V12:an under huven den stora nyheten.

Redan 1986 hade nyheten läckt ut så det var ingen större överraskning när den kom 1987, den första tyska V12 på närmare 50 år.

Varför satsade man då på en V12? Förklaringen från BMW:s utvecklingschef var enkel: Om våra ingenjörer ville göra den allra bästa motorn de kunde så varför skulle vi stoppa dem?

Motorn var helt nyutvecklade, hade fem liters cylindervolym och utvecklade i sin första version 300 hästkrafter. Enligt BMW pressrelease från 1987 var motorn så kraftfull att även om sex av de tolv cylindrarna av någon anledning inte skulle fungera, så skulle de återstående sex ändå ha kraft nog att få upp bilen i hastigheter över 200 kilometer i timmen.

On
Off

0 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Hur fungerar en elmotor?

2 kommentarer

Jim Lundberg: Göran - Sveriges alla elever måste vara dig evigt tacksam för detta...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2013-05

  • Classic Motor 2013-04

  • Classic Motor 2013-03

  • Classic Motor 2013-02

  • Classic Motor 2013-01

  • Classic Motor 2012-12

  • Classic Motor 2012-11