5 kommentarer
Michael B: Kallpressad linolja penslar jag på all rost under bilen. Den tränger bäst in i rosten men torkar långsamt. Träskivan på släpvagnen penslar jag med kokt linolja den torkar snabbare och det blir som en...
Den som ännu inte sett denna front i verkligheten har numera missat den möjligheten. Efter vinterns arbete kommer den att se betydligt bättre ut.
Futurliner nr 8: Nosjobb
Sveriges egen Parade of Progress 2013 är över. Nu väntar en hel vinters arbete med nya friska tag i renoveringen av Futurliner nummer 8 där fronten står på tur.
Efter den mest besökta sommarturnén i Futurliner nummer 8 svenska historia har den nu kört upp till Metal Madness i Sikeå för mer plåtarbete.
-Vi hoppas hinna med mycket i vinter som kommer och det är något som vi sett fram emot länge, säger Nicklas Jonsson.
Med på trailern hade Nicklas även med sig 3,5 ton plåt i varierande tjocklekar och ungefär tre ton blästersand.
-Plåten är bland annat råmaterial till navkapslarna, vilka kommer att tillverkas under vintern. Resten kommer att användas till den främre stötfångaren, till fronten och till hjulhusen. Enligt planerna ska vi hinna med en hel del på den främre delen av Futurlinern innan det blir vår och det är dags att dra ut på turné igen.
Redan nu är flera evenemang inbokade 2014 så det blir en turné även nästa år, större och bättre än i år.
I lasten fanns även tre elmotorer som nu är renoverade, lackerade och färdiga att montera. Två av dem ska sköta var sin sidolucka och den tredje ska sköta ljusrampen som sitter på taket, vars stomme numera är klar.
-Det återstår lite arbete innan elmotorerna kan kopplas in, och kanske hinner de komma på plats också, men vi inriktar oss först och främst på plåtarbetet med fronten, avslutar Nicklas Jonsson.
Plåt går det åt mängder av. Senaste tillskottet från SSAB var plåt i varierande tjocklekar på totalt 3,5 ton.
Mats Palm, Rättviks Bulk & Entreprenad, lossar kättingarna innan Futurlinern lossas i Sikeå.
-
Dybeck vann Midnattssolsrallyt
Arne Rådströms uteslöts efter tävlingen och segrare i Midnattssolsrallyt 2019 blev Patrik Dybeck i en Opel Kadett.
-
Midnattssolsrallyt - ingen rådde på Rådström
Ingen kom i närheten av Arne Rådström under fredagens sträckor av Midnattssolsrallyt, men det finns en överraskning i toppen.
-
Nostalgi: Zündapp KS50 Super Sport
"Många kommer att köpa den på grund av utseendet. Det tyder på god smak"... står det att läsa i den kaxiga reklamen för Zündapp KS 50 Super Sport
-
Midnattssolsrallyt 2019: Etapp 2 - Rådström var snabbast
Rådström var snabbast
-
Midnattssolsrallyt 2019
Stig Blomqvist i en Saab V4 invigde årets Midnattssolsrally. Snabbast var dock Arne Rådström i en Volvo 262
-
Nostalgi: Puchjournalen och Dakota
Puch Dakota utsågs än en gång som den bästa Puchmopeden av Puch Journalens läsare 1977.
-
Hissad Formel 1
Nu är den äntligen på plats – Anderstorps nya tätortssymbol. Jodå det är en kopia av Ronnie Peterssons Lotus 72.
-
Lee Iacocca har avlidit
En av de mest tongivande inom amerikansk bilindustri, Lee Iacocca, har avlidit.
Varför tänker jag på NOS-delar...?
För ett par år sedan så gjorde jag en video med start av motorn på Tjolöholm som nu ligger på YouTube.
http://www.youtube.com/watch?v=sxg-vi0yJXE