På de inledande sträckorna var Patrik Flodin, Ilsbo MK, den snabbaste föraren, men hade tappat allt för mycket på första sträckan för att hänga med i toppen. Det var istället Mats Jonsson som gick upp i ledningen och behöll den till SS6, tävlingens längsta sträcka på 21,3 kilometer. Efter den gick Arne Rådström upp i ledningen.
-Vi hittade flytet och hade ett bra samarbete i bilen så vi ökade tempot, förklarar Rådström och tillägger:
-I morgon ska jag finslipa körstilen och höja tempot.
Mats Jonsson var inte helt nöjd med sin bil och kommer att göra några justeringar inför morgondagen.
-Det är tätt i toppen, och om det hjälper får vi se i morgon, säger Jonsson.
Men de båda är hårt jagade, inte minst av Patrik Flodin som under dagen klättrat från en tionde till en tredjeplats.
-Jag har försökt komma ifatt dem hela etappen, men de ökade istället. Jag ser fram emot fortsätta jakten i morgon – det ska bli riktigt spännande.
I Regularity är det alltjämt norskt i topp, och Thorbjörn Bye/Oddvar Moland leder före Bertil Trued/Peter Bäckström.
-Vi har haft flyt och det har gett os bra självförtroende. Bye och Moland är svåra att slå, men ska göra ett ärligt försök i morgon, säger Peter Bäckström.
Rallyt är inte bara en folkfest och en upplevelse, utan också en elittävling.
-Tempot på sträckorna är mycket högt och trots att det är en vanlig vardag var det otroligt mycket publik längs sträckorna och njuter av rallyt, söger Lars Jonsson, Midnattssolsrallyt.
I morgon, fredag, fortsätter Midnattssolsrallyt med Etapp 2som går söderut med passerkontroller i Hultsfred samt service- och lunchuppehåll i Oskarshamn. På lördag körs Etapp 3 som går norrut med uppehåll i Västervik innan rallyt avslutas i Vimmerby på lördag eftermiddag.
Preliminärt resultat Historic efter Etapp 1:
1) Arne Rådström, Östmarks MFF, Volvo 242, 39 minuter 40,6 sekunder
2) Mats Jonsson, Forshaga MC, Mazda 323, + 5,1 sekunder
3) Patrik Flodin, Ilsbo MK, Volvo 242, +5,8 sekunder
Preliminärt resultat Regularity efter Etapp 1:
1) Thorbjörn Bye/Oddvar Moland (N), KNA, BMW 2002 Tii, 51,8 prickar
2) Bertil Trued/Peter Bäckström, SMK Trollhättan, Saab 96 V4, 71,7 p
3) Anders och Jörn Gröttum (N), KNA, Opel Kadett GT/E, 83,6 p