Ägget

Ägget

Publicerad

Carozzeria Fontana byggde karossen till denna Ferrari, och tack vare formen fick den smeknamnet Ägget (l'Uovo).

Bilen byggdes till Giannino Marzotto eftersom han tyckte att Ferraris egna bilar var för tunga och hade för dålig aerodynamik, och som utgångspunkt användes en Ferrari 166 MM/212. Giannino Marzotto visade att bilen hade potential och ledde 1951 års Mille Miglia innan han tvingades bryta. Segrarna kom senare, bland annat i Coppa Toscana.

Nu kommer bilen att auktioneras ut och blir ett av huvudnumren i Sothebys auktion i amerikanska Monterey den 18 till 19 augusti.

On
Off

5 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Zündapp som går sämre efter motorbyte till fyrväxlad

1 kommentar

Erik: Jag förstår nog inte riktigt hur/vad du har justerat i tändningen : Du har markerat svänghjulets position vid 1.5 mm f.ö.d., men har du kollat att motorn faktiskt tänder vid den vevaxelpositionen ?

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2018-02

  • Classic Motor 2018-01

  • Classic Motor 2017-12

  • Classic Motor - album 2017

  • Classic Motor 2017-11

  • Classic Motor 2017-10

  • Classic Motor 2017-09