Näst sista etappen, mellan Rom och Parma, i regn gjorde att det gick långsammare än normalt. Deltagarna rullade in i målet i Parma framåt 21.30-tiden varpå både regnet och solens nedgång försvårade arbetet för er utsände fotograf. Hursomhelst – här kommer några bilder på sköna ekipage som Bugatti, Ferrari, Lancia, Fiat, Alfa Romeo, BMW, Chrysler, O.M. o s v.
Carlos Sielecki, Argentina, i Bugatti Type 35A 1926.
Giovanni Bricchetti, Australien, i Fiat 525 SS, 1930.
Alberto Scapolo, Italien, O.M. 665 SS MM 1929.
En OM 665 SS MM till. Från 1929, förare Jonas Haentjes, Tyskland.
Mario Passanante, Italien, Chrysler 72 Sport från 1927.
Johann Georg Fendt, Tyskland, O.M. 665 Superba 1927.
Marco Gatta, Italien, i Amilcar GCSS, 1926.
Jorgen Troelsfeldt, Danmark, i Bugatti 101 C, 1950.
Arturo Merzario, Italien, i Alfa Romeo 6C 2300 Mille Miglia, 1938.
Giolito Roberto, Italien, Lancia Aprilia 1350, 1938.
Polizia Stradale, italienska trafikpolisen, fyller 70 år i år.Här i Alfa Romeo Giulietta cirka 1959.
Först vid starten; Giuliano Cané, Italien, 665 Sport Superba 2000 CM3, 1927.
Albert Wetz, Lichtenstein, i Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato, 1930.
Arnold Meier, Schweiz, i Ferrari 250 MM Berlinetta Pininfarina, 1953.
Ian Robertson, Storbritannien, i BMW 328 ”Berlin-Rom”, 1937.
Massimo Bettinsoli, Italien, i Fiat 508 S Balilla Coppa Oro.
Alberto Ferrari, i fel bil? Lancia Lambda V Serie, 1925.
Massimo Ermini, Italien, i BMW 328 Coupé, 1937.
Marc Newson, Australien, i Bugatti Type 59, 1934.