Volvo 140 började tillverkas redan i slutet av 1966 och då enbart som fyradörrars. Men redan i början av 1967 kom tvådörrarsmodellen.
1968 kom kombimodellen 145. Detta år hade Volvo tre kombimodeller, eller stationsvagar som de också kallades; Duett, Amazonkomibin samt nykomlingen 145. 1969 fick 140-serien den nya B20-motorn som även hamnade i Amazonen. 1974 tog det slut. Volvo 240, ”Sveriges tråkigaste bil”, tog över stafettpinnen.
140-modellen fyller faktiskt 53 år i år – det är klart att den ska besjungas!