Hur ofta ska man sota mopedens ljuddämpare?
4 kommentarer
LTA: ILO menade jag förstås. :-)
Grus-Kalles PV till Ånnaboda
Roland "Grus-Kalle" Brändströms rally-PV kommer till Classic Motor Festival Ånnaboda som en av höjdpunkterna när Classic Motor firar 50.
Grus-Kalle är kanske mest känd för sin framfart på rallycrossbanorna där han körde ifrån betydligt modernare och, åtminstone i teorin, snabbare bilar. Men Grus-Kalle tävlade en hel del i rally också. Med denna PV 544 från 1962 tog han hem sex stycken DM och ett otal segrar under åren 1974-1977. Ibland var segermarginalen så stor som en minut, vilket säger en hel del om Grus-Kalles skicklighet bakom ratten. När rallycrosskarriären tog fart ställdes bilen undan och genom ödets nycker har den undgått både folkracedöden, skroten och renovering. PV:n har under de senaste åren varsamt återställt till 1970-talets tävlingsskick som inte gör någon besviken. Kurt Eriksson har skött återställandet och ingen kunde vara bättre lämpad för det än han, det var nämligen Kurt som byggde bilen tillsammans med Roland.
Norrbottens-Kuriren 13 december 1976
Fyra raka segrar räckte till seger då de de fyra bästa tävlingarna räknades.
Så här ser bilen ut idag. På Classic Motor Festival Ånnaboda kan ni kika närmare på PV:n som sopade rent på rallytävlingarna i umeåtrakten 1974-1977.
-
David Beckhams Aston Martin
Fotbollsspelaren David Beckhams Aston Martin V8 Volante från 1988 är till salu. Men det kostar att köra som Beckham – närmare bestämt 445 000 pund.
-
Elvis Lincoln såld
Hela 62 500 dollar – det blev slutbudet på Elvis Presleys Lincoln.
-
Range Rover 50 år
Idag, den 17 juni, är det 50 år sedan Range Rover presenterades och satte en ny standard för terrängbilar.
-
Skodas elbilar
Redan 1908 kom Skodas första elhybrid och 1938 deras första elbil.
I den Pv blev jag bjuden på en åktur av Grus-Kalle 1975 som jag aldrig kommer att glömma!
Det var under tiden jag gick gymnasiet i Lycksele,som jag och min klasskompis som vars bror kände GK och jag hade fått för mig att jag skulle trimma upp min Pv.
Så vi Åkte till Umeå ner emot älven där GK hade sitt garage GK var där och visade mig en del trimgrejor som skulle passa till min Pv. Bl.a. egen svarvade svänghjul och någon typ av egen gjord diff.bakaxel utväxling etc.som t.om Volvo fabriken själva var intresserad av,, den var på något vis bättre än den som Volvo själva hade osv.(kommer inte ihåg detaljerna).
Sen efter den infon i garaget ville han demonstrera grejorna han hade i sin Pv (den på bilden) så att jag skulle få en uppfattning om jag tyckte att den trimningen skulle vara tillräcklig för mig...OCH DET VAR DEN,,,vilken åktur... ,men jag kände mig aldrig åkrädd!
Kan tillägga GK körde med orginalratten för ett bättre moment så att säga,, ingen sportratt där inte. Jaja det var den historien det,ett fint minne av Grus-Kalle.
/Gunnar F.