Mätvärden på 6 volts tändspole till Yamaha FS 1
2 kommentarer
Jim Lundberg: Tack själv och lycka till med FS 1:an!
Grus-Kalles PV till Ånnaboda
Roland "Grus-Kalle" Brändströms rally-PV kommer till Classic Motor Festival Ånnaboda som en av höjdpunkterna när Classic Motor firar 50.
Grus-Kalle är kanske mest känd för sin framfart på rallycrossbanorna där han körde ifrån betydligt modernare och, åtminstone i teorin, snabbare bilar. Men Grus-Kalle tävlade en hel del i rally också. Med denna PV 544 från 1962 tog han hem sex stycken DM och ett otal segrar under åren 1974-1977. Ibland var segermarginalen så stor som en minut, vilket säger en hel del om Grus-Kalles skicklighet bakom ratten. När rallycrosskarriären tog fart ställdes bilen undan och genom ödets nycker har den undgått både folkracedöden, skroten och renovering. PV:n har under de senaste åren varsamt återställt till 1970-talets tävlingsskick som inte gör någon besviken. Kurt Eriksson har skött återställandet och ingen kunde vara bättre lämpad för det än han, det var nämligen Kurt som byggde bilen tillsammans med Roland.
Norrbottens-Kuriren 13 december 1976
Fyra raka segrar räckte till seger då de de fyra bästa tävlingarna räknades.
Så här ser bilen ut idag. På Classic Motor Festival Ånnaboda kan ni kika närmare på PV:n som sopade rent på rallytävlingarna i umeåtrakten 1974-1977.
-
Sverige i FIVA:s topp
I dagsläget har 925 svenskar svarat på FIVA:s enkät om entusiastfordon. Sverige ligger därmed på en fjärdeplats men visst finns det väl fler än 925 entusiaster i Sverige?
-
Epa på utställning
Just nu pågår fotoutställningen EPA Sverige på Jönköpings Läns Museum i Jönköping.
-
Sensommarrally
Götaströms Fordonshistoriska Klubb fyller 25 år i år och i helgen som gick firades det med ett sensommarrally.
-
Sensommarrally i helgen
Götaströms Fordonshistoriska Klubb firar sitt 25-årsjubilem med ett sensommarrally på lördag.
-
Vi ses på Helgasjörallyt
Det har inte blivit många träffar och rallyn i år för Classic Motor, men vi syns väl på söndag? Då kör vi Helgasjörallyt med Pandan.
I den Pv blev jag bjuden på en åktur av Grus-Kalle 1975 som jag aldrig kommer att glömma!
Det var under tiden jag gick gymnasiet i Lycksele,som jag och min klasskompis som vars bror kände GK och jag hade fått för mig att jag skulle trimma upp min Pv.
Så vi Åkte till Umeå ner emot älven där GK hade sitt garage GK var där och visade mig en del trimgrejor som skulle passa till min Pv. Bl.a. egen svarvade svänghjul och någon typ av egen gjord diff.bakaxel utväxling etc.som t.om Volvo fabriken själva var intresserad av,, den var på något vis bättre än den som Volvo själva hade osv.(kommer inte ihåg detaljerna).
Sen efter den infon i garaget ville han demonstrera grejorna han hade i sin Pv (den på bilden) så att jag skulle få en uppfattning om jag tyckte att den trimningen skulle vara tillräcklig för mig...OCH DET VAR DEN,,,vilken åktur... ,men jag kände mig aldrig åkrädd!
Kan tillägga GK körde med orginalratten för ett bättre moment så att säga,, ingen sportratt där inte. Jaja det var den historien det,ett fint minne av Grus-Kalle.
/Gunnar F.