Fullt på fälten, fantastiskt väder, och så firade Citroën 100 år. Det var Tjolöholm Classic Motor i ett nötskal.
I Classic Motor nummer 7 kan du läsa mer om Tjolöholm Classic Motor 2019, och i väntan på det kan ni njuta av dessa bilder. Prenumeranter får nummer 7 hem i brevlådan den 12 juni. Övriga kan köpa numret i butik den 18 juni.
Tjolöholm är klubbarnas mesta träff. Citroënklubben hade det extra festligt där märket firar 100 år i år.
Volvo PV 36 var en av alla bilar som Volvomuseum ställde ut.
Inget Tjolöholm utan flyguppvisning och i är var det flera stycken.
Vem har inte drömt om en av Hondas många landsvägsmaskiner?
Classic Motors tält får tummen upp av redaktör Björn Meyer. Många kom och kollade på Princessen och pratade gammelfordon med oss.
På Tjolöholm fanns bland annat detta tidiga exemplar av Volvo 145. Mer Volvo 145 kan ni läsa om i senaste numret av Classic Motor,
Futurliner nummer 8 upphör inte att fascinera. Under vintern har det hänt en hel del med fronten.
Snyggaste bil får ni se mer av i Classic Motor nummer 7. Jodå det är en Gangstercittra eller närmare bestämt en B11 från 1947 ägd av Gunnar Wetteholm.
På söndag arrangerar Göteborgs Motorhistoriska Klubb en utställning i ladan vid Tjolöholms slott.
I dagsläget har 925 svenskar svarat på FIVA:s enkät om entusiastfordon. Sverige ligger därmed på en fjärdeplats men visst finns det väl fler än 925 entusiaster i Sverige?
Just nu pågår fotoutställningen EPA Sverige på Jönköpings Läns Museum i Jönköping.
Götaströms Fordonshistoriska Klubb fyller 25 år i år och i helgen som gick firades det med ett sensommarrally.
Götaströms Fordonshistoriska Klubb firar sitt 25-årsjubilem med ett sensommarrally på lördag.
Det har inte blivit många träffar och rallyn i år för Classic Motor, men vi syns väl på söndag? Då kör vi Helgasjörallyt med Pandan.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Filad cylinder på Sachs 150 cc
14 kommentarer
Bengor: Hej igen ! Jim: Mailar över bild på ställbart munstycke jämfört med ett fast dito # 68 till SM 150 förgasare, har provmonterat passar utmärkt. Det finns flera hål runt om munstycket som ej syns i...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Classic Motor 2020-10
Classic Motor 2020-09
Classic Motor 2020-08
Classic Motor 2020-07
Classic Motor 2020-06
Classic Motor 2020-05
Classic Motor 2020-04
