Tjolöholm Classic Motor flyttas fram till den 14 juni.
Tjolöholm Classic Motor brukar öppna säsongen för entusiastfordon genom att hållas i mitten av maj, men i år flyttas träffen fram till den 14 juni. Alla klubbar och anmälda utställare kommer att kontaktas av arrangören under denna vecka.
Förutom det ändrade datumet kommer träffen att vara precis som tidigare planerat och nyheter för 2020 är bland annat att finbilsparkeringen är tillbaka igen.
-Besökare har efterfrågat det och nu viker vi ett område för extra fina bilar som inte är med i utställningen, säger träffgeneralen Christer Olsson.
Fler tvåhjulingar både i form av mopeder och motorcyklar kommer att finna på plats och det blir även medverkan av flera museer, exempelvis Monarkmuseet.
-Flygshowen hoppas vi kommer att utökas i år, liksom att vi arbetar för att marknaden ska få fler kvalitetsknallar som säljer fordonsdelar.
Fler matställen och mer musik ingår också i planerna och det har även blivit klart att Volkswagen blir årets samarbetspartner. Dessutom fortsätter succén med tävlingsbilar i röda ladan.
-Det blir så många vassa bilar att ladan blir knökfull. För att alla ska kunna njuta av ljudet också kommer de att köra några vändor i solskenet – vi har givetvis beställt stålande sol hela dagen.
Länk: Tjolöholm Classic Motor
Jag var frestad att köra iväg med bilen, lär Margaret Thatcher ha sagt efter provkörningen.
Idag är det 70 år sedan världens äldsta bevarade körklara VW Typ 2 rullade av bandet i Wolfburg, den 5 augusti 1950. Inom VW-kretsar är detta exemplar känd som Sofie.
När sommarteatern i magasinet på Tjolöholm fick ställas in funderade evenemangschefen på hur lokalen ändå kunde utnyttjas. Frågan gick till Göteborgs motorhistoriska klubb, GMHK. Resultatet blev två helgers utställning på temat "liten skala i stor lokal".
Spontanträffarna i Nifsta i närheten av Arlanda lockar rejält – trots corona. Torsdagen den 16 juli var inget undantag. Oräkneliga fordon slöt upp i det vackra vädret, allt från mullrande amerikanska V8:or och brittiska och tyska V12:or till en- och tvåcylindriga svenskar. Möjligen fanns där också någon trecylindrig, men den missade jag.
Med nyspritade händer och social distansering ringande i öronen vågade jag mig till AHK:s inställda tisdagsträff vid Ulva kvarn. Några tappra själar hade ändå letat sig dit. Kvällens tema verkar ha varit "röd".
Nu är det dags att nominera klubbar, organisationer och liknande till FIVA:s kulturpriser 2020.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Byta bussningar i växellådan på E-Type
2 kommentarer
Jim Lundberg: Hej Donald. Jo, men massan i dess små bussningar är så liten så det kan behövas rejäla smällar om man ska slå kåpan i bänken så att de far ut så som man gör med kullager. Dessutom bör man även...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Classic Motor 2020-08
Classic Motor 2020-07
Classic Motor 2020-06
Classic Motor 2020-05
Classic Motor 2020-04
Classic Motor 2020-03
Classic Motor 2020-02
