"En stor bil i miniatyrutförande"
Visst är det en klyscha, men faktum är att Mazdas lilla öppna sportbil som presenterades 1989 blivit mångas älskling. De många namnen? I Japan heter modellen Eunos, i USA fick den namnet Miata och i Europa blev det MX-5. Nu har "barnet" fyllt 30.
"Den här är vår glassbil. Vid fint väder sätter vi oss i bilen och åker och köper glass", säger Mikael Bäckström med en nöjd min. Bilen är av 1954 års modell.
När chassinummer 8077 lämnade bandet på Lundbyfabriken gick en era i graven. Nu har denna Volvo P1800 ES återställts till sin forna glans.
Per-Inge Mattsson har en orenoverad VW-buss från 1976. "Jaha", kanske du tänker. Men den charmade i alla fall sångaren Olle Ljungström. Nu är den på Gotland och är Så mycket bättre...
Nu finns vårt rykande färska mopedalbum att köpa! Läs mer!
Åren mot slutet av 1920-talet pågick ännu biltillverkning i ett flertal större svenska fabriker: Scania-Vabis, Tidaholm, Thulin och Volvo. Men när tjugotalet närmade sig slutet hade Thulinverken finansiella problem och fick avbryta produktionen av Typ A-25. Viljan fanns att fortsätta då man insåg att en ny bilmodell måste till för att möta konkurrensen från utlandet.
Det är 50 år sedan sista Lamborghinin med frontmotor, Jarama, presenterades. Endast 328 exemplar tillverkades innan modellen lades ner 1976.
Hela 26 bokstäver och 16 bokstavskombinationer kommer att nytillverkas – alla så nära originalet som möjligt, och för det krävs lagarbete. Nu är första provet helt klart.
För 40 år sedan presenterade Citroën sin nya 2CV6 Charleston.
Fler och fler delar blir färdiga till Sveriges största renoveringsobjekt – Futurliner #8. Denna gång är det den första av de båda bränsletankarna som är klar. Den andra tanken kommer av förklarliga skäl att göras färdig lite senare.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Modifiera tändsystem på Monark Monarped från 1956
2 kommentarer
Jim Lundberg: Hej Frasse. Jag är lite osäker på det. Visserligen är det en separat spole men då den saknar polskor så snor den ju energin från belysningsspolen. I alla fall så "lånar" den ju...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Classic Motor 2020-12
Classic Motor 2020-11
Classic Motor 2020-10
Classic Motor 2020-09
Classic Motor 2020-08
Classic Motor 2020-07
Classic Motor 2020-06
Det är intressant att konstatera att alla tillverkare av bilar utan värme, alltid försökte lura i kunderna vilken fantastisk fördel luftkylning hade på vintern jämfört med vattenkylning? Gick kunderna verkligen på det på 40-60 talet? eller säget det mer om vilken syn biltillverkarna hade till dom eventuella köparnas intellektuella förmåga?
Att dom inte även passade på att påtala fördelen med att ha bensintanken som främsta krockzon vid en eventuell olycka
hur som helst är det en kul bil, själv hade jag en 32hästars 600 och en 850 special