"Den här är vår glassbil. Vid fint väder sätter vi oss i bilen och åker och köper glass", säger Mikael Bäckström med en nöjd min. Bilen är av 1954 års modell.
Fiat 500 ritades av konstruktören Dante Giacosa och fick smeknamnet Topolino, det italienska namnet på Musse Pigg, på grund av likheten med den populära seriefiguren. Bilen lanserades 1936 vid Milanomässan och gjorde omedelbart succé. Två personer kunde åka bekvämt i bilen och dess pigga, mjuka strömlinjeform och små hjul gav den ett vänligt utseende.
Förarmiljön i en Fiat 500 Topolino. Inga konstigheter.
Två udda och roliga detaljer är att friskluften till kupén tas in från en lucka vid var sin sida på bilens torped. Med hjälp av en handgas på instrumentbrädan håller bilen stadig och fin fart.
En Fiat 500 i flygande fläng - kanske på väg mot glasskiosken.
Motorn var från början en sidventilfyra på blygsamma 13 hästkrafter vilket snabbt lärde förarna vikten av att inte lätta för mycket på gasfoten i kurvorna.
Flickfångardörrar? Självmordsdörrar? Kidnappardörrar? Vad kallar du det?
Det här och många andra klassiska fordon kan du läsa om i Classic Motor nummer 12 som finns i butik sedan 19 november. Där kan du läsa hela artikeln om denna Fiat 500 Topolino.
Vill du testa en prenumeration? Här hittar du våra aktuella erbjudanden.
Visst är det en klyscha, men faktum är att Mazdas lilla öppna sportbil som presenterades 1989 blivit mångas älskling. De många namnen? I Japan heter modellen Eunos, i USA fick den namnet Miata och i Europa blev det MX-5. Nu har "barnet" fyllt 30.
När chassinummer 8077 lämnade bandet på Lundbyfabriken gick en era i graven. Nu har denna Volvo P1800 ES återställts till sin forna glans.
Per-Inge Mattsson har en orenoverad VW-buss från 1976. "Jaha", kanske du tänker. Men den charmade i alla fall sångaren Olle Ljungström. Nu är den på Gotland och är Så mycket bättre...
Nu finns vårt rykande färska mopedalbum att köpa! Läs mer!
Åren mot slutet av 1920-talet pågick ännu biltillverkning i ett flertal större svenska fabriker: Scania-Vabis, Tidaholm, Thulin och Volvo. Men när tjugotalet närmade sig slutet hade Thulinverken finansiella problem och fick avbryta produktionen av Typ A-25. Viljan fanns att fortsätta då man insåg att en ny bilmodell måste till för att möta konkurrensen från utlandet.
Det är 50 år sedan sista Lamborghinin med frontmotor, Jarama, presenterades. Endast 328 exemplar tillverkades innan modellen lades ner 1976.
Hela 26 bokstäver och 16 bokstavskombinationer kommer att nytillverkas – alla så nära originalet som möjligt, och för det krävs lagarbete. Nu är första provet helt klart.
För 40 år sedan presenterade Citroën sin nya 2CV6 Charleston.
Fler och fler delar blir färdiga till Sveriges största renoveringsobjekt – Futurliner #8. Denna gång är det den första av de båda bränsletankarna som är klar. Den andra tanken kommer av förklarliga skäl att göras färdig lite senare.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Modifiera tändsystem på Monark Monarped från 1956
2 kommentarer
Jim Lundberg: Hej Frasse. Jag är lite osäker på det. Visserligen är det en separat spole men då den saknar polskor så snor den ju energin från belysningsspolen. I alla fall så "lånar" den ju...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Classic Motor 2020-12
Classic Motor 2020-11
Classic Motor 2020-10
Classic Motor 2020-09
Classic Motor 2020-08
Classic Motor 2020-07
Classic Motor 2020-06
