Var ska brickan sitta i treväxlad ILO Piano?
4 kommentarer
Jonas: Efter att ha konsulterat några bilder jag tog när jag plockade sönder min motor kan jag konstatera att brickan ska ligga ner mot lagret. Jonas
Rödljuset i korsningen Hornsgatan/Långholmsgatan på Södermalm i Stockholm. Renault Dauphine 1959. 31 hästar. Först vid ljuset med ett koppel svenssonbilar bakom. Är stockholmare stressade? Har påven en lustig mössa...?
Knyck på den tunna spaken - i med ettan. Några blipp, blipp på gasen för att kolla att motorn därbak är med, eller kanske mest för att det är skoj. Och för att jag vet att de kommer att slicka Doffens bak med Hyundai och Mazda och muttra osande eder över gamla bilar som ligger i vägen.
Gult.
Grönt.
Upp med kopplingen, pelle i botten. Det suger iväg, må ni tro!
I med tvåan, på med gasen igen: svirrr... Varven sticker - men inte Doffen. I med trean. SVIRRR.
Skit, nu igen. Kopplingen slirar så att det står härliga till. Inte kul när man verkligen behöver de 31.
Det här var i höstas, på väg till redaktionsgaraget. Och där fick Doffen stå ett tag, för några liknande incidenter hade redan inträffat. Redaktionen började misstänka en oljeindränkt koppling. Men en sista svirrande resa genom stan till Renaultmekaniker Anders på Söder och sen skulle det vara löst. Och häromdagen meddelande han om utbytta, läckande packboxar så snart ska det vara fixat. Vad ska vi göra med all kraft? Svarta streck?
Björn
JB-afton den 25 april 2013 hos MC Collection. Idag väckte redaktör Björn sin Speed 128 ur vinterslummern.
Soligt värre i helgen... Och en hel del yrsnö! Det blev lite pysslat i alla fall.
I går var det invigning av utställningen "Det svenska fiaskot" på MC Collection. Ett tjugotal åhörare fick lyssna till mitt lilla föredrag, sufflerat av Jim Lundberg.
Utställningen "Det svenska fiaskot" om JB, Apollo och Svalan på MC Collection i Sollentuna närmar sig.
Kunde inte hålla mig häromdagen. Snön var borta på gatorna i kvarteret där jag bor.
Classic Motor Marknad i Västerås är avklarad igen. Jag har inga siffror ännu, men det blev nog ett rekord i antal besökare. Själv så köpte jag (nästan) ingenting...
Några timmar av sportlovet tillbringade jag med yngste sonen (12 år) på Tekniska museet här i Stockholm.
Ja, jag fegade under årets veteranrally i Jyväskylä. Istället för tvåhjuling i snön blev det nybil runt banan i jakten på bra bilder.
Och jag som trodde att jag skulle få vänta på värmen till mitten av februari...
Björn hittade mig i Piaggios monter under MC-mässan. Nya Vespa 946 fanns på plats!
Man ser inte skogen för alla träden - fast i mitt fall borde det heta "Man ser inte solen för alla träden"
Det gick ju bra i Västerås på vår marknad. Lite småjox hittade jag själv; avgasförlängare till Lambretta och en sliten hastighetsmätare till Vespa. Det är historia nu, idag besökte jag MC Collection i Edsvik, Sollentuna.
Björn och jag tog vår Pontiac Fiero till butiken 1:43 för att kolla lite modellnyheter.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Var ska brickan sitta i treväxlad ILO Piano?
4 kommentarer
Jonas: Efter att ha konsulterat några bilder jag tog när jag plockade sönder min motor kan jag konstatera att brickan ska ligga ner mot lagret. Jonas
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.