1 kommentar
Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!
26 timmar kvar till start! Inköp av potatis och grillkol till kvällens middag. Trevlig tvåhjulstur till affären. Frid och fröjd.
Fast...
På vägen från lanthandeln ville en maskin kinka. En maskin som andas fart, eller som i alla fall heter det. Ja, min Speed. Thomas italienare och Jims Uppsalaracer drog ifrån när min retligt stannade. Efter några kickförsök hoppade den i alla fall igång och gick som namnet lovade - i några kilometer. Va fasen!
Retligt nog måste jag erkänna att det blev någon kilometer i bil tillbaka. Väl tillbaka vid servicecentret (Jims garage) så gick den villigt igång. Dock med en lite väl slirande koppling. Tändningen pekades ut som en möjlig bov, den har ju trots allt suttit där inne bakom svänghjulet sedan femtiotalet. Lösningen (förhoppningsvis) blir att ordna ny tändspole och att flytta ut den i svalkan under tanken istället för i den heta sitsen innanför kåpan.
Alldeles nyss åkte den gamla spolen ut och efter middag (polska korvar och hemkörd potatissallad) blir det fabrikation av nytt tändsystem. Har Jim lovat.
Ute i sista minuten? Näää, det är ju inte start i Valborundan förrän imorgon...
Tick, tack, tick, tack, tick, tack...
Nästan framme i Tjolöholm. Jag, Björn och Jim har sovit i Hyssna i natt. Med på resan två hojar, ingen Fiero...
Jodå, vår Pontiac Fiero klarade besiktningen. Men det är bara ett litet hurra, kylarvattnet läcker ur bilen och tempmätaren är inne på rött.
Det närmar sig för vår Pontiac Fiero, på måndag 14 maj är det besiktning...
Imorgon är det Scooterpremiär i Stockholm. Ett evenemang jag deltar i för mitt höga nöjes skull. Tanken var att köra min Lambretta TV 175...
Redaktörerna Björn Meyer och Thomas Sjölund är i Osby och fotar - samt kör!
Nu har jag hittat bilden på det väsen som rumsterade utanför garaget. Antingen skulle han på en pilkastartävling eller byta lysrör. Vem vet? Han pratade så otydligt, lite metalliskt så där.
Ljuddämpare till en Lambretta TV 175 är svårhittat. Som tur är var orginalet med till min maskin.
Vilken trevlig påsk! Smet upp till Jim på annandagen för fortsatt pyssel med Lambrettan.
07.34 i morse var min Lambretta 150 D från 1956 godkänd hos besiktningen. Blankt papper alltså.
Nästa uppgift på Lambrettan blev baknav och bakbroms. Allt gick bra, ett tag...
I lördags var det den årliga isracingen för mopeder i Knivsta. Undertecknad kom i vanlig ordning väl förberedd...
Lambretta-renoveringen smyger sig framåt. Ett avbrutet handtag och framhjulsnavet fick sig en omgång.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
1 kommentar
Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Den har aldrig gått så bra!
Vilkens hoj var det då som krånglade? Ni var ju inte tillbaka i Rörberg förrän strax efter 16.00
Man måste ju njuta av Gävle med omnejd och inte bara stressa tillbaka till grusgropen!
Man får väl prenumerera ett tag till så kanske man får veta sanningen
Thomas fick inte punktering!
Vad fick då Thomas fel på?