Valborundan - ute i god tid!

Valborundan - ute i god tid!

Publicerad 2011-06-01 20:11

26 timmar kvar till start! Inköp av potatis och grillkol till kvällens middag. Trevlig tvåhjulstur till affären. Frid och fröjd.

Fast...

På vägen från lanthandeln ville en maskin kinka. En maskin som andas fart, eller som i alla fall heter det. Ja, min Speed. Thomas italienare och Jims Uppsalaracer drog ifrån när min retligt stannade. Efter några kickförsök hoppade den i alla fall igång  och gick som namnet lovade - i några kilometer. Va fasen!

Retligt nog måste jag erkänna att det blev någon kilometer i bil tillbaka. Väl tillbaka vid servicecentret (Jims garage) så gick den villigt igång. Dock med en lite väl slirande koppling. Tändningen pekades ut som en möjlig bov, den har ju trots allt suttit där inne bakom svänghjulet sedan femtiotalet. Lösningen (förhoppningsvis) blir att ordna ny tändspole och att flytta ut den i svalkan under tanken istället för i den heta sitsen innanför kåpan.

Alldeles nyss åkte den gamla spolen ut och efter middag (polska korvar och hemkörd potatissallad) blir det fabrikation av nytt tändsystem. Har Jim lovat.

Ute i sista minuten? Näää, det är ju inte start i Valborundan förrän imorgon...

Tick, tack, tick, tack, tick, tack...

On
Off

6 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Mot Tjolöholm!

1 kommentar

Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2012-05

  • Classic Motor 2012-04

  • Classic Motor 2012-03

  • Classic Motor 2012-02

  • Classic Motor 2012-01

  • Classic Motor 2011-12

  • Classic Motor 2011-11

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter