Textstorlek

Hem » Bloggen » Rapport från Italien

Rapport från Italien

Rapport från Italien

Publicerad 2011-06-20 09:53

Ciao, ragazzi!

Då är det semester, igen...

Befinner mig i Italien med familjen. Kyrkor, etruskiska gravkamrar och klädaffärer ska avverkas. Håller ett öga upp för Vespor och Lambrettor förstås. Och hittar förstås flera Fiat 500. Men den första veteran jag såg var på autostradan mellan Florens och Perugia. På håll tyckte jag det såg ut som en Fiat 508, cirka 1937-1938. Det visade sig stämma när vi passerade den, ett brudpar satt i baksätet. Första Fiat 500:an dök upp på parkeringen vid matvaruaffären Coop, just det, Konsum på italienska. Det är den jag poserar så snyggt vid. Tyvärr hade den en parkeringsskada på höger framskärm. 500 nr 2 stod vid en fotbollsplan och nummer tre stod inne i själva staden Cortona, vi bor strax utanför. Staden hänger som en bikupa på berget. Det är gränder snarare än gator, men här kör ortsborna hej vilt. Fiat 500 Nuova kom 1957 och hade till en början 479 cc som gav 13 hk. Moto Guzzi:n är en V35 från cirka 1980, tvåcylindrig, 350 cc och 27 hk.

Spanar vidare.

Saluti!

Thomas Sjölund

Ännu en Fiat 500.

... och en till.

Moto Guzzi V 35

On
Off

3 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Mot Tjolöholm!

1 kommentar

Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2012-05

  • Classic Motor 2012-04

  • Classic Motor 2012-03

  • Classic Motor 2012-02

  • Classic Motor 2012-01

  • Classic Motor 2011-12

  • Classic Motor 2011-11

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter