Massor av fynd på italiensk marknad!

Massor av fynd på italiensk marknad!

Publicerad 2011-09-09 22:57

Helt galet! Och skavsår och solsting...

Det kan ju tyckas konstigt att jag först nu kommit iväg på italiensk veteranmarknad. Men jag har tyckt att det finns tillräckligt att kolla på i Sverige.
Idag blev det debut på marknaden på Imola-banan i staden med samma namn. Banan kämpar för fullt med att få tillbaka sin F1-status.
Officiellt insläpp var satt till 13.00 på fredagen, kl 11.15 var jag inne med massor av andra. Givetvis massor av Lambrettor och Vespor. Ni kanske inte tror mig, men efter en timme gav jag upp att fotografera alla som kom i min väg. Så många är det, mycket 50 cc från 1970- och 1980-talet men även riktigt gamla scootrar. En snyggt sliten, "conservata" som italienarna säger, Lambretta B från 1949 lockade.
Men självklar mängder av Moto Guzzi, Aermacchi, Benelli, Ducati, Parilla, Laverda, Motom, Moto Morini med mera, från 50 cc upp till över tusen kubik.
Redan 10.00 på morgonen var det 29 grader i skuggan. Resten av dagen gassade solen över den fem kilometer långa racerbanan. På var sida runt hela banan säljare, fötterna tog slut...ansiktet har vackert röd färg...
Bra utbud, priserna högre än i Sverige. Prutning är inte lika vanligt som på våra marknader men  funkar ibland.
Och nu vet jag vad skavsårsplåster heter på italienska!

Thomas Sjölund

Inte bara tvåhjulingar, en snygg Alfa Romeo Giulietta Spider fanns också till salu.

Race-Ducati på 175 cc, 5-växlad.

Alfa Romeo 1900 var utställd, inte till salu.

Körning på banan är inte tillåten, inte många brydde sig.

Det fanns några Vespor till salu...

Pesaro Motobi, ingen som helst aning om vad det är.

On
Off

0 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Mot Tjolöholm!

1 kommentar

Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2012-05

  • Classic Motor 2012-04

  • Classic Motor 2012-03

  • Classic Motor 2012-02

  • Classic Motor 2012-01

  • Classic Motor 2011-12

  • Classic Motor 2011-11

Egmont logo
© Egmont Tidskrifter