1 kommentar
Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!
Mitt senaste scooterprojekt har tagit fart. Det är en
Lambretta TV 175 från 1958. Renoveringen påbörjades kring 1990 av dåvarande
ägaren. Jag tog över den lackad och delvis ihopsatt 2008. Motorn, 175 cc, var
isärplockad. Fälgarna var omkromade, men saknade lackering innerst. Eftersom
det inte är optimalt att lackera med 20 års mellanrum valde jag att behålla
elfenbenskulören på ram och sköld, men låta lackera sidokåpor, tutkåpa och
styrets överdel i hasselnötsbrunt.
Så såg den inte ut från början, varken i Sverige eller i Italien. Men i
England! Den lilla annonsen är från aprilnumret 1959 av "Motor cycling and
scootering weekly". Där står att Lambretta TV 175 kunde fås i kombinationen
ivory/coffee. För mig är kaffebrunt och hasselnötsbrun samma!
Kompisen Patrik har satt ihop motorn, bland annat ny kolv och ringar. Kick,
bromspedal, lyktsarg med mera är omkromat. Gummidetaljer och vajersats inköpta.
Plus en del annat. Jo, sadeln är omklädd också, också tvåfärgad.
Tur att det är långt till våren…
Thomas Sjölund
Nästan framme i Tjolöholm. Jag, Björn och Jim har sovit i Hyssna i natt. Med på resan två hojar, ingen Fiero...
Jodå, vår Pontiac Fiero klarade besiktningen. Men det är bara ett litet hurra, kylarvattnet läcker ur bilen och tempmätaren är inne på rött.
Det närmar sig för vår Pontiac Fiero, på måndag 14 maj är det besiktning...
Imorgon är det Scooterpremiär i Stockholm. Ett evenemang jag deltar i för mitt höga nöjes skull. Tanken var att köra min Lambretta TV 175...
Redaktörerna Björn Meyer och Thomas Sjölund är i Osby och fotar - samt kör!
Nu har jag hittat bilden på det väsen som rumsterade utanför garaget. Antingen skulle han på en pilkastartävling eller byta lysrör. Vem vet? Han pratade så otydligt, lite metalliskt så där.
Ljuddämpare till en Lambretta TV 175 är svårhittat. Som tur är var orginalet med till min maskin.
Vilken trevlig påsk! Smet upp till Jim på annandagen för fortsatt pyssel med Lambrettan.
07.34 i morse var min Lambretta 150 D från 1956 godkänd hos besiktningen. Blankt papper alltså.
Nästa uppgift på Lambrettan blev baknav och bakbroms. Allt gick bra, ett tag...
I lördags var det den årliga isracingen för mopeder i Knivsta. Undertecknad kom i vanlig ordning väl förberedd...
Lambretta-renoveringen smyger sig framåt. Ett avbrutet handtag och framhjulsnavet fick sig en omgång.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
1 kommentar
Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Snygg scooter! Otroligt att Lambrettan och jag är födda samma år. Fast det är klart, med lite spackel och färg så skulle nog jag också se bättre ut.
Tveksamt!
Det sista alltså...
Nu förstår jag rubriken på förra blogginlägget ;o)