1 kommentar
Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!
Idag kom kedjeskydden till min Svalette. Torbjörn från Mora sa redan på Västerås-marknaden att han hade två kedjeskydd till Svalette. Det viktigaste var att de var till salu också. Färgen är ganska okay, lite smuts och ytrost bara. Lite tråkigt att Svalette-logotypen är i dåligt skick. Knappt synbar på det ena och inte alls på den andra. Nygjorda märken passar väl inte till det skick jag tänkte hålla Svaletten i. Nå, jag är ändå nöjd med kedjeskydden.
Thomas
Som synes är inte Svalette-loggan i bästa skick.
Nästan framme i Tjolöholm. Jag, Björn och Jim har sovit i Hyssna i natt. Med på resan två hojar, ingen Fiero...
Jodå, vår Pontiac Fiero klarade besiktningen. Men det är bara ett litet hurra, kylarvattnet läcker ur bilen och tempmätaren är inne på rött.
Det närmar sig för vår Pontiac Fiero, på måndag 14 maj är det besiktning...
Imorgon är det Scooterpremiär i Stockholm. Ett evenemang jag deltar i för mitt höga nöjes skull. Tanken var att köra min Lambretta TV 175...
Redaktörerna Björn Meyer och Thomas Sjölund är i Osby och fotar - samt kör!
Nu har jag hittat bilden på det väsen som rumsterade utanför garaget. Antingen skulle han på en pilkastartävling eller byta lysrör. Vem vet? Han pratade så otydligt, lite metalliskt så där.
Ljuddämpare till en Lambretta TV 175 är svårhittat. Som tur är var orginalet med till min maskin.
Vilken trevlig påsk! Smet upp till Jim på annandagen för fortsatt pyssel med Lambrettan.
07.34 i morse var min Lambretta 150 D från 1956 godkänd hos besiktningen. Blankt papper alltså.
Nästa uppgift på Lambrettan blev baknav och bakbroms. Allt gick bra, ett tag...
I lördags var det den årliga isracingen för mopeder i Knivsta. Undertecknad kom i vanlig ordning väl förberedd...
Lambretta-renoveringen smyger sig framåt. Ett avbrutet handtag och framhjulsnavet fick sig en omgång.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
1 kommentar
Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
De ser lite ankomna ut, tycker jag
du får väl ta fram mini penseln- motivsprutan,
sätt inte på några klistermärken för guds skull
detta borde du klara med lätthet, så att det blir
läsbart i alla fall..... rödfärg-pensel kan du -
glömma...
Ja det borde sva lette att fixa.