1 kommentar
Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!
Till min Lambretta TV 175 följde det med två fälgar. En tredje behövs för reservhjulet.
Mitt Lambretta-vrak hade visserligen två fälgar. Efter blästring av den ena blev domen; porig!
Så hittade jag en kromad Lambretta-fälg på Svenska Scooterklubbens hemsida. Snabbt mailade jag mitt intresse och det blev affär.
Nu ska den bara del-lackas, det är bara den allra yttersta delen på fälgen som ska vara kromad, resten ska ha samma färg som karossen, d v s elfenbensvit.
Som fotobakgrund har jag använt Lambretta-vraket och ett "fått" hjul som givaren misstänkte var ett Svalan scooter-hjul. Jag trodde inte det men tog hem det ändå. Jag hade rätt. Ett onödigt hjul hemma alltså.
Nästan framme i Tjolöholm. Jag, Björn och Jim har sovit i Hyssna i natt. Med på resan två hojar, ingen Fiero...
Jodå, vår Pontiac Fiero klarade besiktningen. Men det är bara ett litet hurra, kylarvattnet läcker ur bilen och tempmätaren är inne på rött.
Det närmar sig för vår Pontiac Fiero, på måndag 14 maj är det besiktning...
Imorgon är det Scooterpremiär i Stockholm. Ett evenemang jag deltar i för mitt höga nöjes skull. Tanken var att köra min Lambretta TV 175...
Redaktörerna Björn Meyer och Thomas Sjölund är i Osby och fotar - samt kör!
Nu har jag hittat bilden på det väsen som rumsterade utanför garaget. Antingen skulle han på en pilkastartävling eller byta lysrör. Vem vet? Han pratade så otydligt, lite metalliskt så där.
Ljuddämpare till en Lambretta TV 175 är svårhittat. Som tur är var orginalet med till min maskin.
Vilken trevlig påsk! Smet upp till Jim på annandagen för fortsatt pyssel med Lambrettan.
07.34 i morse var min Lambretta 150 D från 1956 godkänd hos besiktningen. Blankt papper alltså.
Nästa uppgift på Lambrettan blev baknav och bakbroms. Allt gick bra, ett tag...
I lördags var det den årliga isracingen för mopeder i Knivsta. Undertecknad kom i vanlig ordning väl förberedd...
Lambretta-renoveringen smyger sig framåt. Ett avbrutet handtag och framhjulsnavet fick sig en omgång.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
1 kommentar
Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Den blil fäljglann så det räckel!
blästra hela fäljen ,sedan spruta på tektyl
håller hur länge som helst, rostar ej,,,
Elfenbensvit... En sån bodde jag i när jag var till Afrika.
Thomas: Köp den här istället, då kan du åka ifrån Jim.
http://www.blocket.se/gavleborg/Veteran_mc_Svalan
_250__54_38166987.htm?ca=5&w=1
Nej, nej, nej!
Lugn! Ingen fågel på tanken...
Och det är ju tanken som räknas.
Men Thomas han har ju sänkt priset nu, och så är det ju en Svalan
Nej, nej, nej!
tectyl skall det vara, då kommer brudarna,,,,
tror jag,,