1 kommentar
Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!
Lambretta-renoveringen smyger sig framåt. Ett avbrutet handtag och framhjulsnavet fick sig en omgång.
Lambrettan är ju en stafett-renovering och jag kör andrasträckan, förhoppningsvis ända in i mål.
När jag tog över den var den delvis ihopsatt, men med motorn utan kolv bredvid.
På något vis kändes det nödvändigt att öppna framhjulsnavet, ett litet skrapljud indikerade att allt kanske inte stämde.
Visst, en låsring och en packbox saknades efter att ha tittat på en sprängskiss. En låsring hade Jim i sina gömmor medan leverantören av packboxar och lager muttrade om "italienska dimensioner", men packboxen ramlade in i brevlådan dagen efter. Nu är navet tyst!
Handtaget till kopplingen var avbrutet ungefär halvvägs. En del som är väldigt svårfunnen för just denna modell. Vad göra? Zinklöda på biten som fattades var Jims förslag. Ett handtag från en Vespa fick vara "organdonator", så lödde Jim ihop det hela och sedan kapades den till rätt längd. Så fick jag fila och putsa. En pytteliten skarv syns om man tittar väldigt, väldigt noga. Tack för handtaget, Jim!
Nästan framme i Tjolöholm. Jag, Björn och Jim har sovit i Hyssna i natt. Med på resan två hojar, ingen Fiero...
Jodå, vår Pontiac Fiero klarade besiktningen. Men det är bara ett litet hurra, kylarvattnet läcker ur bilen och tempmätaren är inne på rött.
Det närmar sig för vår Pontiac Fiero, på måndag 14 maj är det besiktning...
Imorgon är det Scooterpremiär i Stockholm. Ett evenemang jag deltar i för mitt höga nöjes skull. Tanken var att köra min Lambretta TV 175...
Redaktörerna Björn Meyer och Thomas Sjölund är i Osby och fotar - samt kör!
Nu har jag hittat bilden på det väsen som rumsterade utanför garaget. Antingen skulle han på en pilkastartävling eller byta lysrör. Vem vet? Han pratade så otydligt, lite metalliskt så där.
Ljuddämpare till en Lambretta TV 175 är svårhittat. Som tur är var orginalet med till min maskin.
Vilken trevlig påsk! Smet upp till Jim på annandagen för fortsatt pyssel med Lambrettan.
07.34 i morse var min Lambretta 150 D från 1956 godkänd hos besiktningen. Blankt papper alltså.
Nästa uppgift på Lambrettan blev baknav och bakbroms. Allt gick bra, ett tag...
I lördags var det den årliga isracingen för mopeder i Knivsta. Undertecknad kom i vanlig ordning väl förberedd...
Inte mycket handlat på marknaden i Västerås. Ville helt enkelt inte komma hem med en moped till. Fast det stod en Svalette från 1953 till salu...
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
1 kommentar
Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Bättre med ett handtag än en känga!
det är väl ingen ide att säga något klokt,
men jag hoppas det blir bra....
Bra Jim, du har inte förlorat greppet ser jag
Bättre ett handtag än famntag, klapp eller kyss...
Så sade alltid min mentor; Magura Tomaselli!
Ja du är en synnerligen fingerfärdig man Jim.
Funderar faktiskt på att bli hand-ledare.
Då är det bara att knoge på.
Jag känner en flata!
Jag ska slå en lov.
Jag har som tumregel att aldrig nagelfara något.
Kan du ge mig en led-tråd, eller är det för sen-drag?
Jag hoppas att du inte skinn-ade Thomas, men det får väl ni ben-a ut.
Han knotade lite först...
Jaha, det ger ju en fingervisning om hur Sjölund är.
Han är nog gladare på en semester på ven.