Visst fick jag med mig nåt från Tjolöholm i slutet på maj. Ett signalhorn från italienska Fiamm.
Marknaden under Tjolöholm Classic Motor är inte stor, ett 15-tal bord kanske. När jag gick omkring där fastnade min blick på en kartong där det stod "Fiamm Road-master" och var en bild på två signalhorn. Ett gigantiskt "måste-ha" bubblade upp inombords. Jodå, kartongen innehöll hornen men säljaren upplyste om att kompressorn och eventuellt relä fattades. Äsch, det blev affär i alla fall. Senare lyckades jag ta reda på att just det här utförandet av Fiamms Road-master är från slutet av 1960-talet.
Kanske lite stora för att hamna på en scooter?
Vi får se.
JB-afton den 25 april 2013 hos MC Collection. Idag väckte redaktör Björn sin Speed 128 ur vinterslummern.
Soligt värre i helgen... Och en hel del yrsnö! Det blev lite pysslat i alla fall.
I går var det invigning av utställningen "Det svenska fiaskot" på MC Collection. Ett tjugotal åhörare fick lyssna till mitt lilla föredrag, sufflerat av Jim Lundberg.
Utställningen "Det svenska fiaskot" om JB, Apollo och Svalan på MC Collection i Sollentuna närmar sig.
Kunde inte hålla mig häromdagen. Snön var borta på gatorna i kvarteret där jag bor.
Classic Motor Marknad i Västerås är avklarad igen. Jag har inga siffror ännu, men det blev nog ett rekord i antal besökare. Själv så köpte jag (nästan) ingenting...
Några timmar av sportlovet tillbringade jag med yngste sonen (12 år) på Tekniska museet här i Stockholm.
Ja, jag fegade under årets veteranrally i Jyväskylä. Istället för tvåhjuling i snön blev det nybil runt banan i jakten på bra bilder.
Och jag som trodde att jag skulle få vänta på värmen till mitten av februari...
Björn hittade mig i Piaggios monter under MC-mässan. Nya Vespa 946 fanns på plats!
Man ser inte skogen för alla träden - fast i mitt fall borde det heta "Man ser inte solen för alla träden"
Det gick ju bra i Västerås på vår marknad. Lite småjox hittade jag själv; avgasförlängare till Lambretta och en sliten hastighetsmätare till Vespa. Det är historia nu, idag besökte jag MC Collection i Edsvik, Sollentuna.
Björn och jag tog vår Pontiac Fiero till butiken 1:43 för att kolla lite modellnyheter.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Vilken smörja i Kroon med ILO H 48 motor?
14 kommentarer
Clas Sandvall: I dagens läge räcker det säkert med lacknafta men på femtiotalet när dessa mopeder var aktuella kördes de på ett helt annat sätt än i dag. Många använde dem till och från jobbet och körde kanske...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Tut?
Nej dom är inte tut, han har dom kvar fortfarande.
Italienska? Jag trodde Tut-an-kom från Egypten?
Jag tror att den där modellen tillverkades på en italiensk hornfabrik, ett så kallat insti-tut.
Han kanske käkade på en tratt-oria innan han slog en signal?
Jag undrar om dom kommer att göra några Road Masters i Fiamm-tiden.