Päron i diket

Publicerad 2012-07-11 17:22

"Jag hörde när du kom på långt håll", sa Jim.

Jo, visst kändes det som att Speeden hade gått lite extra bra sista biten hem till Jim. Jag myste och var stolt över min kraftiga maskin...

"Fast här har vi förklaringen, du har tappat päronet", sa Jim.

Och jag hade inte märkt ett dugg. Räddningsaktionen inleddes: det vill säga Jim hoppade på sin Maraton, jag på min Speed och vi båda åkte iväg längs sträckan där jag trodde att päronet kunde ha hoppat av - en dryg mil på ett ungefär. Vi hade väl inte så stort hopp om att hitta det, det kan ju ha studsat hur som helst - och gräset i vägkanten är högt. Nä, trots intensivt spejande fann vi inget. Inget päron i alla fall. Läskburkar, kaffemuggar, folieförpackningar och annat skräp däremot fanns det hur mycket som helst.

På väg hem svängde vi in till Jims granne, som har ett och annat i gömmorna. Dock inget päron. Men väl en gammal ljuddämpare av lagom storlek. Hem till Jim. Fram med vinkelkapen. Jim alltså, jag är inte lika händig i situationer som denna. Kapa, banka, fixa, dona, svetsa och vips hade ett nytt päron sett dagens ljus. Nu sitter det väl fastskruvat på dämparen och det ser nästan ut som förut. Tack Jim!

Efter den insatsen ger jag mig i och för sig fasen på att jag hittar päronet på hemvägen...

Det borde sitta något här - det är jag säker på.

Om man tar bort slutdelen på en ljuddämpare så bör det väl bli en päronsplit?

Jodå, det ser ut att kunna passa.

Päronet på plats - nästan likadant som innan.

On
Off

28 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Vilken smörja i Kroon med ILO H 48 motor?

14 kommentarer

Clas Sandvall: I dagens läge räcker det säkert med lacknafta men på femtiotalet när dessa mopeder var aktuella kördes de på ett helt annat sätt än i dag. Många använde dem till och från jobbet och körde kanske...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2013-05

  • Classic Motor 2013-04

  • Classic Motor 2013-03

  • Classic Motor 2013-02

  • Classic Motor 2013-01

  • Classic Motor 2012-12

  • Classic Motor 2012-11