Det är hasplåten under Lambrettan, täcker motorn och hytten, bland annat. Den är grovriktad plus att Jim Lundberg svetsar lite på den. Och några andra grejer, cylinderkåpan exempelvis.
Sitsen för föraren är inlämnad till sadelmakare. Ljust gråbeige med blå kederlist blir det. Hyfsat lika det smutsiga originalet.
Två ”öron” var av på ett kopplingsdrev. Med lite tips från England hittades ett – i Italien. Ett svårfunnet lager hittades – i Örebro.
Själv slipar och putsar jag aluminiumlister…
