En låda gott och blandat. Allt var väl inte anvädbart men för det priset är det ändå ett fynd.
Nu finns det en del loppisar som kör året runt, men det är ju ändå så att loppisar är ett av många vårtecken - särskilt i år då vintern envist klamrat sig fast. Idag blev det en liten runda till två närliggande loppisar och faktiskt blev det en del fynd.
Det stod tjugo kronor på skaftet på en av tre skruvtvingar som låg i lådan. Jag skulle precis lägga fram 60 kronor då säljaren berättade att tjugan var priset för hela lådan.
Taget!
Roligt fynd! Tre rejäla tvingar. Om det är något man inte kan ha för mycket av så är det tvingar. En extra hand när det behövs.
Det var inte bara tvingar i tjugokronorslådan. En gängad krok, en borrsväng, en M8-skruv, ett litet beslag för rör (?), en bit axelstål samt några pinnar till ett hyllsystem. De senare kommer nog inte till användning.
Tråkigt fynd vid återvinningsstationen nära första loppisen. Varför gör en del så här...?
En knippa fjädrar för en tia på loppis nummer två. Lite för klena till en koppling, men fjädrar är alltid bra att ha i förråden.
En snygg reklamaffisch för Luxor Radio prydde väggen på ena loppisen. Okänt om den var till salu. Tyckte dock att radion såg bekant ut.
Jovisst - jag har ju en sådan radio. Ett loppisfynd det också, fast för ett par år sedan.
I vår samling av svensktillverkade mopeder som Crescent och Monark finns nu en österrikisk storsäljare. En Puch Dakota av årsmodell 1975, naturligtvis i dinoblått.
Behöver saker mogna ibland? Tydligen så i fallet med min trehjuliga Lambretta från 1959. Nu är jag igång igen.
Att hitta delar på skroten till en Londontaxi är svårt i Sverige, men det går.
I slutet av 1960-talet presenterades Rigello-flaskan. Den var lätt, oöm och miljövänlig - eller?
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Startproblem med nyrenoverad svartqvarna
4 kommentarer
Jim Lundberg: En kompis fick igång sin moped utan kolvringar. Men då krävdes det en rejäl nerförsbacke och hög fart. Men när backen planade ut till en raksträcka orkade motorn inte driva längre...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Classic Motor 2018-10
Classic Motor 2018-09
Classic Motor 2018-08
Classic Motor 2018-07
Classic Motor 2018-06
Classic Motor - Turist på väg
Classic Motor 2018-05
Nu förstår jag varför jag inte hittade något fast jag var in på fem loppisar när jag var till Uppsala.
Jag kände mig tvingad att handla.
Hoppas du inte blev knekt på köpet...
/Cruzze
Inte konstigt att fjädrarna var billiga nu när påsken är över.
Fick mig en avhyvling, men det är svårt att höna med allt så här efter påskhelgen.
Ja en del jobbar ju äggstra så dom blir vita i ansiktet och nästan tuppar av.