Dammigt, skrynkligt och smutsigt. Så kan vi inte ha det. Baklampan ska få sig en omgång!
Baklampan verkar vara komplett, men under allt damm syns lite skador i kanten runt glaset. Lite försiktigt knackande, en lumptrissa och lite allmänt pyssel bör räcka för att få "rött sken bakåt".
Då tar vi hand om denna också!
Lamphuset i aluminium är lite tilltufsat men innehållet ser rätt okej ut. Skruven till kabelanslutningen har dock hoppat bort.
Ingen plast här inte! Glaset är gjort i - glas. Baksidan av glaset är belagd med en guldfärg för att det ska fungera som reflektor. Längst ner är det en rombformad yta där ljuset från lampan kan hitta ut för att ge rött ljus bakåt. Glaset hålls på plats med ett rostigt clips.
Kanten runt glaset var intryckt på ett ställe och det knackades försiktigt ut med ett dorn. Ett tips: när man riktar en så mjuk metall som aluminium ska man ha ett blankpolerat mothåll. Är mothållet repigt eller skrovligt får man motsvarande avtryck i aluminiumytan.
Alternativet är att lägga en slät aluminiumplåt ovanpå mothållet som vi gjorde här. Den är ju lika mjuk som det som ska riktas och ger inga avtryck.
Så där. Aluminiumhuset är polerat med lumptrissa, det rostiga fjäderclipset är renputsat och har fått ett lager med motorfärg i silverkulör. Glaset är rengjort med rödsprit - på utsidan. Jag vågade inte tvätta den guldaktiga beläggningen på insidan - i fall den skulle lösas upp.
Gummipackningen mellan skärmen och baklyset var mjuk som om den vore ny (den är 62 år) och rengjordes med rödsprit som är snällt mot gummi.
Den lilla skruven i kabelanslutningen saknades så en ny skruvades dit i ett nafs. En liten klick med vaselin i anslutningen förebygger framtida oxid.
Ännu en sak som är klar för montering. Ska bara fixa en lampa med bajonettfattning Ba9s på 6 volt och 2 watt - och en hel bakskärm att sätta baklampan på.
Däcken har dykt upp! I nästa avsnitt åker de på!
I Classic Motor kan ni läsa om redaktionens egna fordon.
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Dålig laddning på Monark Blue Arrow med elektroniskt relä
7 kommentarer
Bengor: Hej igen ! Henrik: En kul test för att verifiera att din likströmsgenerator fungerar. • Koppla ur din elektroniska laddningsregulator helt. • Starta MCn och kör den enbart på batteriet. DVS...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Classic Motor 2021-03
Classic Motor 2021-02
Classic Motor 2021-01
Classic Motor 2020-12
Classic Motor 2020-11
Classic Motor 2020-10
Classic Motor 2020-09
Vilken skillnad en relativt enkel insats kan göra.
Imponerad av gammalt gummi, när en ny sån gummipackning är 2år gammal så börjar den falla i bitar, fast problemet är väl att det är mest plast i dom nuför tiden.
Blir kanon, med den där takten är moppen klar innan snön är borta!
Jag har Magura handtag liggande som jag köpte ett gäng 1984 och de är i samma skick som då.
Jo, gummit var definitivt bättre förr!
Jag kämpar på - det här sker nästan i realtid. Imorgon ska jag hämta ett nytillverkat sadelgummi hos en bekant som beställt delar från Tyskland.
Jag har handtagen till Victorian, men saknar själva gasrullen till gashandtaget