Fråga
Bilen är en impala SS 1966 med en lätt trimmad 327-motar som missar på mer än halvgas, men gör man en kick-down så svarar den som den ska och går mestadels fint. Den bluddrar även på låga varv för att sedan gå rent i cirka en sekund för att sedan börja bluddra igen och så håller den på. Den har nya stift och kablar, har kollat tändningen som står på 10 grader före på tomgången. Har försökt och ställa på skruvarna till förgasaren, men utan framgång.
Delar som sitter på den är Accel hei brytarlös tändning, Musse Pigg-toppar 64cc och Edelbrock 650.
Varför går den såhär?
Svar
Misstankarna faller först på förgasaren eftersom det inte verkar hända något när du vrider på justeringarna. Igentäppta kanaler i förgasaren kan orsaka dessa problem du beskriver. Även bestyckningen i förgasaren kan vara felaktig. Har du kollat flottörhusnivån? Testa även att vakuumklockan på fördelaren fungerar (om det finns någon). Om du suger i vakuumslangen så ska brytarplattan i fördelaren vrida sig några grader. Titta på avgaserna – om det svartryker när den bluddrar får den för fet bränsleblandning. Om den inte ryker alls kan det bero på motsatsen, alltså för mager blandning. Fast då brukar även förgasarsmällar uppstå vid hastiga gaspådrag. Sedan kan det ju vara så att kombinationen förgasare/topplock/kamaxel/avgassystem helt enkelt inte lirar ihop och då bör du kanske åka till någon firma som kan köra bilen på ”rulle”, alltså rullande landsväg, för diagnostisering.
Jim Lundberg