När kommer uppföljaren till Stora Tvåtaktsboken?
2 kommentarer
Jim Lundberg: Stämmer bra det, Göran. Man ska inte använda fett till denna motors växelmekanism, utan tunn olja!
Var glad över att få plocka bort det gamla skattekvittot på min Alfa, men glädjen grumlades av att någon tidigare ägare skrapat bort även en del av färgen.
Skylten är den gamla fina, utan VV-loggor, så jag vill ogärna byta den.
Kan man bättringsmåla och i så fall vilken sorts färg funkar? Om inte, är det tillåtet att dölja skadan med en annan dekal, exempelvis italienska flaggan, av samma storlek som skattekvittot? Andra förslag?
Mvh, Thomas
Hej Thomas
Regelverket för registreringsskyltar är klart och tydligt med att man endast får klistra på kontrollmärke på sin skylt eftersom både fordonets chassienummer och skyltens tillverkningsdatum måste framgå. Några andra klistermärken är alltså inte tillåtna.
Nu finns det en del kreativa människor som tillverkat kopior av kontrollmärken men inte heller dessa är lagliga att använda.
När det gäller skador i färgen på skylten får man inte bättra dem med hänvisning till att det är ett reflekterande material.
Då återstår endast två val som inte strider mot regelverket - antingen att stå ut med skadorna, eller att beställa en ny skylt från Transportstyrelsen. Det senare görs lämpligen på deras hemsida och skylten kostar 80 kronor.
Lycka till
Robert
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
När kommer uppföljaren till Stora Tvåtaktsboken?
2 kommentarer
Jim Lundberg: Stämmer bra det, Göran. Man ska inte använda fett till denna motors växelmekanism, utan tunn olja!
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.