Hur slipar man stenarna till ett honingsverktyg?
1 kommentar
P - E A: Passbult i båda ändar av armen -arna istället för saxpinne/m4 skruv = noll-glapp, vore närmare idealet?
Har fått tag i en moped som heter Fram City enligt text på ramen. På svänghjulskåpan står det Anker, och jag har aldrig sett något liknande. Från motorn till vevpartiet går en kilrem och från vevpartiet till bakhjulet är det kedja. Problemet är att det fattas delar till kopplingen. Kopplingskorgen finns kvar och där sitter en fjäder som är fylld med kulor men ytterdelen till kopplingen fattas. Vet Du hur den yttre delen till kopplingen ser ut? Och finns det motsvarande motorer som man eventuell kan plocka delar från?
Tacksam för svar.
Ankermotorn är en lite lustig motor med sin koppling och remdrift. Dessutom sitter förgasaren under motorn. Dessa motorer brukar faktiskt finnas på veteranmarknader, ofta till väldigt låga priser då säljarna sällan vet vad det är. Annonsera efter delar i Classic Motor. Då når du ut till tusentals läsare, och dessutom är privatannonserna gratis! På bilderna kan du se hur kopplingen ser ut. Klicka på repektive bild så blir de större, eller högerklicka på bilden och välj "Öppna länk i nytt fönster".
Kolla med Rösebäcken cykel & Motor om de har delar till Ankermotorn på:
http://rosebackenscykelomotor.se/
Jim Lundberg
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Hur slipar man stenarna till ett honingsverktyg?
1 kommentar
P - E A: Passbult i båda ändar av armen -arna istället för saxpinne/m4 skruv = noll-glapp, vore närmare idealet?
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Jag Äger precis ovanstående motor, som fungerar hur bra som helst, men lite långsamt. Det är ju inte nån speciellt kraftfull motor, men om den gick lite snabbare än 25 skulle jag inte klaga. Frågan lyder följande: Hur viktkompenserar jag på bästa sätt min ankermotor?