Gängor på Amal Monobloc-förgasare
1 kommentar
zlim: Tack Jim Jag har fortsatt att leta efter 24tpi gängor. Kan det vara 60 gradiga C.E.I.-Thread med följande mått? Diameter Inch 1-1/2 38,100mm Tapping Drill Size 36,973mm TPI 24 Pitch...
Ingen laddning på NV 11
Fråga: Hej Jim. Har en NV 11 125cc med DKW-motor som inte vill ladda. Den håller konstant 6W från laddning till batteri när motorn är igång och rusas. Har du något råd, vad göra?
MVH Arne.
Svar: Du skriver ”6W” (W betyder Watt, alltså effekt), men jag tror du menar ”V” som i volt, alltså spänning. I ett 6-voltssystem måste generatorn höja spänningen till cirka 7 volt för att batteriet ska laddas. Kolla först att alla kabelanslutningar är okej, samt att generatorkolen verkligen ligger an mot kollektorns kopparsegment. Dessa måste dessutom vara rena från smuts och olja. Då DKW:s generator är en del av vevaxeln kan man tyvärr inte provköra den som en elmotor, vilket man kan göra på andra typer av likströmsgeneratorer med egna ”hus”.
Mitt tips är att du kontaktar Kjell Gäf i Sösdala på telefon 0451-611 74. Han renoverar denna typ av generatorer och tillverkar dessutom elektroniska laddningsreläer till DKW.
Jim Lundberg
det är detta som är så tråkigt med dessa motorer
rätta mig om jag har fel...
Som medlem i DKW Mc-klubben eller Nymans Vänner kan du också få hjälp i Uppsala. Där finns testutrustning och kunnande.
Det finns elektroniska laddningsreläer på auktionssidan E-bay också, men då måste man ju betala med PayPal.
Köpte från den här firman till min Dkw och den har aldrig laddat så bra. Firman var ganska snabba att leverera och har bra priser.
http://viewitem.eim.ebay.se/Lichtmaschinenregler-
-fr-DKW-125-MZ-RT-125-NZ-350/250979272742/item
Är nu laddad och ser med spänning fram mot hur det går
Matts: Tack för detta tips! Går det även att få generatorn omlindad och relät lagat i Uppsala?
UffeT: Du gör mest motstånd tycker jag.
Tack för era tips. Det ska nog bli laddat till våren!MVH arne.
Jim: Jag gör bara motstånd när någon tänker ge mig en propp, och naturligtvis när jag får sladd på bilen.
Försök inte - jag tror att du och en viss M. Ljung har jobbat på ASEA!
Nej nu måste du ha b-lindat om mig med någon annan.
Förresten så var ju M. Ljung en Viking.
Du är in-duktig på kända am-personer. Själv känner jag mig lite isolerad, nästan lite schell-lack.
Nu tycker jag att du sänder ut lite negativ amplitud.