1 kommentar
Joefine Andersson: Nu är nära för Apollon att rullar för egen maskin igen. Mycket snyggt jobbat!
Radialspel i Royal Enfields ramlager
Fråga: Hej Jim, vi var i kontakt för ett tag sedan om en Bullet motor till en NV40. Jag har nu funderingar kring ramlagren. Min motor köpte jag som ett "basket case" i delar och naturligtvis fattas en del, bland annat rullarna till ramlagret på registersidan saknas. Det är inga problem att hitta nya i England. Men vad skall man lägga sig på för glapp. Jag har mycket noggrant mätt upp lagerbana och axel, båda är i gott skick. Från Hitchcock Motor i England blev jag tipsad om en rulle som ger totalt glapp av 0,02 mm. Jag tycker det verkar tight. Vad anser Du?
Hälsningar, Lennart
Svar: Ramlagertapparna i denna motor får kasta maximalt 0,025 millimeter (0,001") enligt Royal Enfield själva. 0,02 mm radialspel låter lite på ett ramlager i en motor med en uppbyggd vevaxel. På ett vevstakslager kan radialspelet ofta ligga på 0,02-0,03 mm, men då alla vevaxlar flexar under gång bör nog ramlagren ha något större spel, kanske uppåt 0,05 mm om du inte har en extremt rak vevaxel. Dessutom har din motor ett tvåradigt rullager på drivsidan vilket ger ändå mindre utrymme för vevaxelflex och kastande tappar. I reparationshandboken anger man bara att ramlagren inte får gå för tajt – då skall mindre rullar användas, eller större om det glappar för mycket. Däremot finns uppgift om axialspelet som ska vara 0,12-0,38 mm (0,005-0,015"). Detta justeras med shims, men tänk på att de härdade stödbrickorna ska ligga mot rullarna – inte shimset.
Kolla med Peter Hällström på Jacking AB på telefon 08-600 05 60. Han kanske kan hjälpa dig med att ordna fram både rullar och rätt radialspel.
Jim Lundberg
