För hög kompression på Puch Dakota?
10 kommentarer
Conrad Engström: Just det Jim =) Därför har jag gjort en vevaxel med 45 i slag mot 42. Den har gått ett år nu och fungerar utmärkt. =)
Fråga: Tänker renovera min morfars gamla motorcykel. Det är en Bayliss Thomas från 1929 med en JAP-motor på 250 cc. Var kan jag få tag på information om denna mc så att den blir i riktigt originalskick samt gärna en sprängskiss på motor och växellåda och i vilken ordning motorn skall plockas isär.
MVH
Lennart Leyonberg
Svar: Oj, det var ingen vanlig motorcykel som du ska renovera. Finns det någon läsare som kan hjälpa Lennart med vad han behöver till sin Bayliss Thomas? Lämna i så fall en kommentar här nedan.
Jim Lundberg
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
För hög kompression på Puch Dakota?
10 kommentarer
Conrad Engström: Just det Jim =) Därför har jag gjort en vevaxel med 45 i slag mot 42. Den har gått ett år nu och fungerar utmärkt. =)
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Kolla gärna på min lilla Youtubefilm,
Där finns en sådan mc från 1928 med.
http://www.youtube.com/watch?v=6oma1hUCimM
Förslagsvis tar du kontakt med folk som håller på med Husqvarna 250, de hade samma JAP-motor och brukar vara villiga hjälpa till. Om det är en Sturmey Archer växellåda är det också densamma som på Husqvarna. När det gäller delar rekommenderar jag Tradera eller Ebay.
MVH/Mats Olofsson
Varför renovera? Jag har också en likadan orenoverad och jag tycker att det är roligare med patina, och det finns ju redan en som är i nyskick.
Jag rekommenderar rengöring och inoljning så att den inte försämras, och givetvis lagning av det som är trasigt, men helst med delar i ungefär samma skick