2 kommentarer
Jim Lundberg: Göran - Sveriges alla elever måste vara dig evigt tacksam för detta...
Fråga: Hej. Jag har en Piaggio Ciao som drar på tomgång – det finns inget friläge liksom. Jag har bytt koppling, men det hjälpte inte. Jag undrar nu om det är något knas i baknavet. Jag tror inte att jag ensam om detta fenomen. Du har säkert en lösning på detta vore trevligt om du ville tala om för mig vad jag ska göra. Tackar på förhand.
MVH Anders.
Svar: Om kopplingen även drar på tomgång är antingen tomgången för hög eller så är det fel på själva kopplingen, exempelvis för klena fjädrar som släpper ut drivbackarna redan vid låga motorvarv. Kopplingen kan även vara felmonterad. Baknavet kan knappast orsaka detta problem eftersom det är kopplingen som sköter drivningen till bakhjulet. På baknavet finns en knapp som kan frikoppla motorn om man behöver cykla mopeden, exempelvis vid soppatorsk.
Jim Lundberg
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
2 kommentarer
Jim Lundberg: Göran - Sveriges alla elever måste vara dig evigt tacksam för detta...
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
På Puch Maxin finns det justeringsskruvar på fjädrarna för hur mycket man vill de ska gripa. Vet dock inte hur Ciaons koppling ser ut.
Det kan även vara så att det är för tjock olja i motorn,,,som klistrar fast centrifugalvikterna i kopplingshuset !