2 kommentarer
Jim Lundberg: Hej Bernt. Det är vad jag har för mig också - alltså samma konstruktion som ILO FP 50 och tidiga Novoletter. Men jag har hittat en KM 50 zwei-gang (tvåväxlad) på nätet. Den borde rimligtvis ha en...
Vem kan svetsa en vevaxel?
Fråga: Hej, Vi håller på och renoverar en Loreley 1907, som var taxi på Gotland fram till c:a 1918 och 1921 ställdes den av. Största problemet är att vevaxeln är av. Vet du någon som klarar detta? Locket på växellådan saknas också. (Det gjöt man en varpa av)
Hälsningar Jan Janthe, Gotlands Veteranbilmuseum
Svar: Jag har ringt runt lite till olika motorrenoveringsfirmor, men har hittills inte hittat någon som vill ta på sig jobbet att svetsa ihop en vevaxel som gått av helt. Man vågar helt enkelt inte lämna några garantier på att vevaxeln kommer att hålla eller ens bli rak efter svetsningen. Har vi någon som kan tipsa Jan om hur han ska få ihop sin vevaxel? Lämna gärna en kommentar i fältet nedan.
Jim Lundberg
Hej! vill ge ett tips det går att nytillverka en vevaxel för relativt rimliga pengar http://www.scatcrankshafts.com/index.php dom gör en vevaxel åt dig enligt din spec.
Anders Holm på Profog AB I Järfälla 08 - 760 65 80 Är duktig att reparera bl.a. haverade dragracingmaskiner. Svetsar iaf block och toppar, kolla där om en vevaxel är något de kan lösa.
Skumt , 3 av 4 kolvar rör sig samtidigt runt ?
Om du tittar på den stora bilden syns det att den trasiga delen ligger åt fel håll på fotot.
Uffe ! Du har helt rätt !
svetsa detta så det håller blir ett fullständigt
misslyckande,,framförallt kastet, och härdningen,
hållbarheten,synd,,,