Fråga: Hej, har en Crescent Carrier med en 505/1-motor automat. När jag ska starta den och börjar trampa så driver den framåt hela tiden. Det verkar inte som den frikopplar. Jag tycker den borde göra det.
Mvh Tobbe
Svar: Det kan vara så att någon, eller några, fjädrar i kopplingens drivbackar gått av eller tappat spänsten så att backarna går ut redan vid låga varvtal. Sedan gäller det ha rätt olja i en automatmotor som denna. I Sachs 505/1 ska det vara 2,5 dl olja av följande typ och fabrikat:
Kolla med din oljehandlare om han har någon av dessa eller motsvarande.
Jim Lundberg
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
Tvåväxlad Sachs där tvåan hoppar ur
4 kommentarer
Bengt Göransson: Hej ! Den 3 och 4 växlade Sachsen har helt annan funktion det finns ett rörligt I-stycke som låser ett drev i taget mot utgående axeln. Så att växelföraren rör sig inuti utgående axel. En dragstång....
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
