32 kommentarer
göran A vånga: måste be min dotter lösa detta, är totalt ointresserad, har för mycket att hålla på med typ gamla moppar,motorcyklar, men borde lära mig snart , hm,,
Fråga: Hej. Min Husqvarna Novolette från 1955 fyrtaktar nästan hela tiden. Vid kall motor är det nästan hela tiden men det minskar något när den blir varm. Vid uppförsbackar tänder den jämnare. Kan man byta munstycke i den invecklade förgasaren för att förbättra motorgången? Finns det något annat att göra?
Gunnar Ege
Svar: Om en motor fyrtaktar så får den för mycket bensin i förhållande till luft. Lite märkligt kan det tyckas att din motor fyrtaktar mer när den är kall eftersom det är då en motor vill ha lite fetare blandning. Börja med att sänka trottelnålen ett eller två hack och kolla om det blev bättre. Ett igentäppt luftfilter kan också orsaka att motorn fyrtaktar. Tvätta filtret i lacknafta och blås det torrt med tryckluft. Blås inifrån och ut, alltså åt motsatt håll mot hur luften sugs genom filtret Fukta därefter filtret med några droppar olja så smutsen fastnar.
Om din Novolette har en förgasare som heter Bing 1/9,5 ska den ha ett huvudmunstycke med storleken 49 till 52. Heter förgasaren Bing 1/8,5 ska munstycket istället ha storlek 45 till 46.
Jim Lundberg
Senaste frågorna
Kom in i diskussionen
32 kommentarer
göran A vånga: måste be min dotter lösa detta, är totalt ointresserad, har för mycket att hålla på med typ gamla moppar,motorcyklar, men borde lära mig snart , hm,,
Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.
Kolla choken också till spjället som sitter på insuget, reglaget sitter på raman ovanför motorn.
Per-Johan
Hej och tack för tipsen.
Luftfiltret är rengjort och sitter på plats. Trottelnålen skulle sänkas ett sten och när fjädern och vajern skulle monteras flög skiten i luften. Nål, fjäder och trottel återfanns men vart tog nålbrickan vägen?
Efter 2 tim letande och nästan allt utplockat ur garaget är den fortfarande borta. Panik..
Förgasaren är 1/8,5 och munstycket är nr 46.
Har ni tips om var det finns att skaffa en ny nålnållare/bricka eller finns det andra lösningar?
Jag letar vidare ikväll.
Hälsningar
Gunnar
Hej ! om nålbrickan är magnetisk ta exempelvis ett gammalt svänghjul eller en magnet och dra den fram och tillbaka over garage golvet till slut fastnar brickan på magneten. Har till lämpat detta ett flertal gånger då jag tappat småbrickor och dylikt på garage golvet eller utomhus i gårdsgruset det funkar.
MVH
Bengt
det är otäckt det här, bengt gör som jag gjort
i alla år, dra en magnet är superb om ämnet är magnetiskt, skulle kunna tro att man är släkt,,,
men det är nog många som tillämpat denna goda ide,,
Jag har tillverkat en nålbricka av tunn sträng ett varv runt nålen sedan formad efter trotteln har funkat i flera år.