Startproblem med fel värmetal på tändstiftet?

Startproblem med fel värmetal på tändstiftet?

Publicerad 2012-07-17 17:57

Fråga: Hej. Kan fel värmetal på tändstiftet påverka start av varm motor på en 2-taktare?

J.H.

 

Svar: Om tändstiftet är nytt eller fritt från sot så spelar det ingen roll vilket värmetal det har – motorn ska starta i alla fall. Värmetalet styr hur varmt stiftet blir under drift så att det kommer upp i självreningstemperaturen utan att för den skull bli så varmt att det tar skada. Ett stift som är för kallt kommer att sota igen (vilket i sin tur ger startsvårigheter). Ett stift som är för varmt kommer att överhettas och kan smälta (mittelektroden).

Jim Lundberg

On
Off

1 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Skrotbilsförslaget skrotas

1 kommentar

Mojje: Vi får väl hoppas att Lena Ek inte blir arbetslös nästa val!!!!! kan bli Liiite svårt att bli anställd med en sådan Groda i bagaget ;)

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2013-06

  • Classic Motor 2013-05

  • Classic Motor 2013-04

  • Classic Motor 2013-03

  • Classic Motor 2013-02

  • Classic Motor 2013-01

  • Classic Motor 2012-12