Piaggio Ciao – hur bättrar man lacken?

Piaggio Ciao – hur bättrar man lacken?

Publicerad 2012-07-20 12:49

Fråga: Hej, Jag undrar vad det är för färgkod på en Piaggio Ciao P C7E2T. Jag har en röd som har fått lite skavanker här och där i originallacken. En liten guide till hur man kan fixa till små lackskador på egen hand skulle också uppskattas.

Mvh,

Carolin

 

Svar: Jag har tyvärr ingen färgkod till din Ciao. Det här med färgkoder är lite av en djungel. Olika färgtillverkare har olika typer av färgkoder, och dessutom har fordonstillverkare egna benämningar på kulörerna på sina fordon. Jag har en moped där tillverkaren Crescent uppger att färgen heter "Piratröd". Säger man Piratröd till en färghandlare så suckar de och ruskar på huvudet…

Fast det kan finnas så kallade bättringsfärger till din moped som tillverkaren tillhandahåller. Kolla exempelvis med Vespaservice i Stockholm. Ett annat tips är att du tar med dig hela mopeden till en butik som säljer bil-lack, och låta dem göra en färganalys av kulören på din Ciao. Antingen använder de gamla hederliga färgkartor, eller så använder det en särskild skannar där en dator läser av pigmentfördelningen i färgen och tar fram ett recept på en kulör.

När man ska bättra en skada lack bör man först putsa lite i det område där en färgflaga lossnat. Använd ett finkorigt slippapper, typ våtslippapper, korn 400-800. Slipa försiktigt så att all rost och lösa färgflagor försvunnit. Det är bra om man slipar ner kanterna på färgen runt skadan så att de inte är så skarpa. När bättringsfärgen torkar så krymper den och då syns alla skarpa kanter igen. Ska du bättra större ytor, typ 10x10 centimeter bör du skaffa färg på sprejburk. När du bättrar små skador, typ stenskott, använder man en liten pensel. Spreja lite färg i en burk där du sedan doppar penseln. En väl rengjord nagellackspensel fungerar bra. Tyvärr så blir det sällan perfekt resultat vid bättringsmålning, men det ser ju klart bättre ut än innan.

Jim Lundberg

On
Off

1 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Fredagsfilmen: Så startar man en Lohmann påhängsmotor

3 kommentarer

Jim Lundberg: Jag tror nog att han stängde av den med kompressionshandtaget. Såg i en gammal tidning hur någon hade gjort en utombordsmotor med lång rigg för användning i Amazonas floder med en Lohmann som...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2013-05

  • Classic Motor 2013-04

  • Classic Motor 2013-03

  • Classic Motor 2013-02

  • Classic Motor 2013-01

  • Classic Motor 2012-12

  • Classic Motor 2012-11