Krav på trepunktsbälte?

Krav på trepunktsbälte?

Publicerad 2012-07-29 06:56

Fråga: Jag åker en Chevrolet Impala cab från 1968. Det finns inga bälten i den men jag har monterat midjebälte till min dotter som är 5 år och så har hon bilkudde till det. När vi åkte till Västerås i helgen blev vi stoppade av polisen och han menade att vi inte fick åka så. Barn upp till 15 år eller kortare än 135 centimeter var tvungna att ha trepunktsbälte eller särskild stol. Är det verkligen på det viset att hon inte kan åka med mig i den bilen? Tacksam för svar.

Svar: Regelverket säger att barn äldre än tre år och kortare än 135 centimeter endast får åka bil utan särskild skyddsanordning vid tillfälliga transporter under korta sträckor, dock inte i framsätet.1988 försvann regeln att endast den som fyllt 15 år och är minst 150 cm lång ska använda bälte och istället var alla tvungna att ha bälte Dessutom skulle alla under sex år ha särskild skyddsanordning (exempelvis bilbarnstol, bälteskudde). 2007 försvann åldersgränsen och ersattes med att under 135 centimeter måste ha särskild skyddsanordning.

Eftermonterade bilbälten måste vara E-godkända och använder du andra fästpunkter än de som är original på bilen måste bilen typas om. Det är en så kallad förstörande prövning som i princip bara en tillverkare som dragit sönder en identisk bil kan intyga. Midjebälte får finnas i bilar där en övre fästpunkt inte utan stor olägenhet kan anordnas.

Okej, det var reglerna, nu till dina frågor: uppfyller du kraven med E-märkning och original (typade) fästpunkter får din dotter åka med dig om hon har bälte och bälteskudde.

Kör försiktigt/Robert Gustavsson

On
Off

2 kommentarer

Läs mer

  • Senaste
  • Mest läst
  • Mest kommenterat

Kom in i diskussionen

Detta innehåll är skapat av Classic Motors besökare

Hur slipar man stenarna till ett honingsverktyg?

3 kommentarer

Conrad Engström: Jag monterar mina stenar på en ekpinne. Pinnen skall passa ner i spåret under stenen. Ena sidan monteras fast. Den andra sidan monteras med fjädrar under. Före det slipar jag fästhålen ovala och...

Futurliner

Prenumerera på Classic Motor!

Classic Motor är Skandinaviens ledande tidning för äldre fordon och startade som Signalhornet redan 1969. Vi skriver om fordon med hjul och motor, oavsett om det är från 1917 eller 1977 och oavsett ursprungsland. Folkkära favoriter blandas med exklusiva rariteter, nyrenoverat blandas med fyndskick. Genomgående är dock att fordonen ska vara i originalutförande.

Beställ prenumeration och betala direkt online

  • Classic Motor 2013-06

  • Classic Motor 2013-05

  • Classic Motor 2013-04

  • Classic Motor 2013-03

  • Classic Motor 2013-02

  • Classic Motor 2013-01

  • Classic Motor 2012-12